Catalogo

MOTORI SCOPPIO BENZINA

DLE 120 TWIN

DLE120 TWIN POTENTE - Questo è l’aggettivo che più si addice a questo motore ! Se siete alla ricerca di potenza, regolarità e prestazioni costanti in un motore 120cc, questa è la giusta scelta !!! I suoi due cilindri contrapposti assicurano un funzionamento molto regolare, poche vibrazioni, tanta potenza ed un peso veramente contenuto. Il DLE-120 TWIN viene fornito con accensione elettronica, candele e marmitte. Specifiche tecniche: 2 Tempi Cilindrata: 120cc Alesaggio: 47mm Corsa: 35mm Rapporto di compressione: 10.5:1 Potenza: 12hp at 7500rpm Minimo: 1300rpm Tiro statico: 26,5kg a 100 metri - 23.5Kg a 1800 metri Centralina ad anticipo variabile Alimentazione centralina: 4,8 - 8,4 Volt - 1500mAh Carburatore DLE, con squadretta servo allungata Peso: Motore 2310gr Marmitte 220gr Iniezione - 170gr Eliche: Bipala: 28x10, 29x10S - Tripala: 24 x 12W, 25x12S, 26x10TH Candela: NGK CM-6 o equivalente Miscela: 30:1 (Benzina verde/Olio Bel Ray)

729,00 €

MOTORI SCOPPIO BENZINA

DLE 170

DLE-170cc. NEW VERSION V2 Caratteristiche tecniche: 2 Tempi Cilndrata:170 cc. Bicilindrico Potenza:17,5 HP a 9000 giri/minuto Range giri :1.100 - 9000 rpm Peso : 4110 gr. completo Carburatore:WALBRO con valvola a farfalla Centralina :DC-CDI con anticipo variabile - Per accensione facilitata ed ottima resa a tutti i regimi. Alimentazione Centraliana:4,8 - 5,9 Volt - 1500 mAh Miscela: 30:1 (Benzina verde/Olio Bel Ray) Candela tipo :NGK CM6 o equivalente Eliche: 30x12; 32x10 Il motore viene fornito completo di: Silenziatori Centralina di accensione Candele

1270,49 €

MOTORI SCOPPIO BENZINA

DLE 20

2 Tempi Cilindrata: 20cc Alesaggio: 32mm Corsa: 25mm Rapporto di compressione: 10.5:1 Potenza: 2.5hp at 9000rpm Minimo: 1750rpm Tiro statico: 6kg a 100 Metri 5.3kg at 1800 metri Centralina ad anticipo variabile Alimentazione centralina: 4,8 - 5,9 Volt - 1500 mAh Carburatore Tillotson, con squadretta servo allungata Peso: Motore 650gr Marmitta 50gr Iniezione - 120gr Eliche: 14x10; 15x8; 16x6; 16x8; 17x6 Candela: NGK CM-6 o equivalente Miscela: 30:1 (Benzina verde/Olio Bel Ray) Il motore viene fornito completo di: Silenziatore Centralina di accensione Candela

290,00 €

MOTORI SCOPPIO BENZINA

DLE 20 RA

DLE-20cc. Caratteristiche tecniche: 2 Tempi Cilindrata: 20cc Alesaggio: 32mm Corsa: 25mm Rapporto di compressione: 10.5:1 Potenza: 2.5hp at 9000rpm Minimo: 1750rpm Tiro statico: 6kg a 100 Metri 5.3kg at 1800 metri Centralina ad anticipo variabile Alimentazione centralina: 4,8 - 5,9 Volt - 1500 mAh Carburatore Tillotson, con squadretta servo allungata Peso: Motore 650gr Marmitta 50gr Iniezione - 120gr Eliche: 14x10; 15x8; 16x6; 16x8; 17x6 Candela: NGK CM-6 o equivalente Miscela: 30:1 (Benzina verde/Olio Bel Ray) Il motore viene fornito completo di: Silenziatore Centralina di accensione Candela

350,00 €

MOTORI SCOPPIO BENZINA

DLE 222 V3

DLE-222cc. V3 - ULTIMA VERSIONE PRODOTTA Caratteristiche tecniche: 2 Tempi Cilndrata:222,5 cc. Quadricilindrico Potenza:21,5 HP a 7500 giri/minuto Range giri :1.100 - 7500 rpm Peso motore : 4950 gr. Peso completo di marmitte e centraline: 5610 gr. completo Carburatore:WALBRO con valvola a farfalla Centralina :DC-CDI con anticipo variabile - Per accensione facilitata ed ottima resa a tutti i regimi. Alimentazione Centraliana:4,8 - 5,9 Volt - 1500 mAh Miscela: 30:1 (Benzina verde/Olio Bel Ray) Candela tipo :NGK CM6 o equivalente Eliche: 32x10; 32x12; 34x10 Il motore viene fornito completo di: Silenziatori Centraline di accensione Candele

1859,00 €

MOTORI SCOPPIO BENZINA

DLE 30

DLE-30cc. Caratteristiche tecniche: 2 Tempi Cilindrata: 30.5cc Alesaggio: 36mm Corsa: 30mm Rapporto di compressione: 7.6:1 Potenza: 3.7hp at 8500rpm Minimo: 1600rpm Tiro statico: 8.5kg a 100 metri - 7.5kg a 1800 metri Centralina ad anticipo variabile Alimentazione centralina: 4,8 - 5,9 Volt - 1500 mAh Carburatore Tillotson, con squadretta servo allungata Peso: Motore 910gr Marmitta 60gr Iniezione - 120gr Eliche: 18x8 ; 18x10 ; 19x8 ; 20x8 Candela: NGK CM-6 o equivalente Miscela: 30:1 (Benzina verde/Olio Bel Ray) Il motore viene fornito completo di: Supporti motore Silenziatore Centralina di accensione Candela

299,00 €

MOTORI SCOPPIO BENZINA

DLE 35 RA

DLE35RA Alte prestazioni in un pacchetto compatto! Il DLE-35RA dispone di uno scarico posteriore per la perfetta installazione di un eventuale canister. Il mantello del pistone è stato completamente riprogettato per diminuirne al limite il peso; questo conferisce al motore enormi vantaggi quali l’impressionante risposta della valvola a farfalla, più potenza (circa 400 rpm in più del DLE30) e maggiore durata del motore. Il DLE-35RA viene fornito con distanziali motore, accensione elettronica, candela e silenziatore tipo Pitts.. Specifiche tecniche: 2 Tempi Cilindrata: 34.9cc Alesaggio: 38.5mm Corsa: 30mm Rapporto di compressione: Potenza: 4.1hp at 8500rpm Minimo: 1500rpm Tiro statico: 9kg Centralina ad anticipo variabile Alimentazione centralina: 4,8 - 5,9 Volt - 1500 mAh Carburatore DLE, con squadretta servo allungata Peso: Motore 936gr Marmitta 74gr Igniezione - 149gr Eliche: 18x10 ; 19x8 ; 20x8 ; 20x10 Candela: NGK CM-6 o equivalente Miscela: 30:1 (Benzina verde/Olio Bel Ray)

390,00 €

MOTORI SCOPPIO BENZINA

DLE 40 TWIN

DLE40 Regolarità - Questo è l’aggettivo che più si addice a questo motore ! Se siete alla ricerca di regolarità e prestazioni costanti in un motore 40cc, non cercate oltre !!! Il DLE40 TWIN offre questo e molto altro. I suoi due cilindri contrapposti assicurano un funzionamento molto regolare, poche vibrazioni, tanta potenza ed un peso veramente contenuto. Il DLE-40 TWIN viene fornito con accensione elettronica, candele e marmitte. Specifiche tecniche: 2 Tempi Cilindrata: 40cc Alesaggio: 32mm Corsa: 25mm Rapporto di compressione: 10.5:1 Potenza: 4.8hp at 8500rpm Minimo: 1500rpm Tiro statico: 9,5kg a 100 metri - 8.5Kg a 1800 metri Centralina ad anticipo variabile Alimentazione centralina: 4,8 - 8,4 Volt - 1500mAh Carburatore DLE, con squadretta servo allungata Peso: Motore 1170gr Marmitte 110gr Iniezione - 170gr Eliche: Bipala: 19 x 8; 19 x 10; 20 x 8: 20X10 - Tripala: 16 x 11 Candela: NGK CM-6 o equivalente Miscela: 30:1 (Benzina verde/Olio Bel Ray)

499,00 €

MOTORI SCOPPIO BENZINA

DLE 55

DLE-55cc. (NEW VERSION) ULTIMA VERSIONE PRODOTTA Caratteristiche tecniche: 2 Tempi Cilindrata: 55,6cc. (monocilindro) Alesaggio: 45 mm Corsa: 35 mm Rapporto di compressione: 7.6:1 Potenza: 5,5 HP a 7500 rpm N. giri :1350~9000 rpm Carburatore WALBRO con valvola a farfalla Tiro statico: 14.2 kg a 100 Metri - 12.5 Kg a 1800 Metri Centralina ad anticipo variabile Alimentazione Centraliana:4,8 - 5,9 Volt - 1500 mAh Peso: 1310 g (solo motore) + 100 g (marmitta inclusa) + 120 g (centralina inclusa) Eliche: Bipala: 22x8; 22x10; 23x8 - Tripala: 20x10; 20x12; 21x11.5N;22x10N Miscela: 30:1 (Benzina verde/Olio Bel Ray) Il motore viene fornito completo di: Supporti motore Silenziatore Centralina di accensione Candela

379,00 €

MOTORI SCOPPIO BENZINA

DLE 55 RA

DLE 55RA Ancora più potenza!!! DLE porta le prestazioni dei “50cc Class” ad un nuovo livello con il DLE-55RA scarico posteriore. Il DLE-55RA dispone di uno scarico posteriore per la perfetta installazione di un eventuale canister. Il mantello del pistone è stato completamente riprogettato per diminuirne al limite il peso; questo conferisce al motore enormi vantaggi quali l’impressionante risposta della valvola a farfalla, più potenza (circa 100 rpm in più del DLE55) e maggiore durata del motore. Il DLE-55RA viene fornito con distanziali motore, accensione elettronica, candela e silenziatore tipo Pitts. Specifiche tecniche: 2 Tempi Cilindrata: 55.6cc Alesaggio: 45mm Corsa: 35mm Rapporto di compressione: Potenza: 5.5hp at 8500rpm Minimo: 1500rpm Tiro statico: 14,5kg Centralina ad anticipo variabile Alimentazione centralina: 4,8 - 5,9 Volt - 1500 mAh Carburatore DLE, con squadretta servo allungata Peso: Motore 1330gr Marmitta 90gr Iniezione - 145gr Eliche: 22x8, 22x10, 23x8, 23x10 Candela: NGK CM-6 o equivalente Miscela: 30:1 (Benzina verde/Olio Bel Ray)

439,00 €

MOTORI SCOPPIO BENZINA

DLE 60 TWIN

DLE60 Regolarità - Questo è l’aggettivo che più si addice a questo motore ! Se siete alla ricerca di regolarità e prestazioni costanti in un motore 60cc, non cercate oltre!! Il DLE60 TWIN offre questo e molto altro. I suoi due cilindri contrapposti assicurano un funzionamento molto regolare, poche vibrazioni, tanta potenza ed un peso veramente contenuto. Il DLE-60 TWIN viene fornito con accensione elettronica, candele e marmitte. Specifiche tecniche: 2 Tempi Cilindrata: 61cc Alesaggio: 36mm Corsa: 30mm Rapporto di compressione: 7.6:1 Potenza: 7hp at 8500rpm Minimo: 1400rpm Tiro statico: 15,2kg a 100 metri - 13.5Kg a 1800 metri Centralina ad anticipo variabile Alimentazione centralina: 4,8 - 5,9 Volt - 1500mAh Carburatore DLE, con squadretta servo allungata Peso: Motore 1560gr Marmitte 80 e 85gr Iniezione - 211gr Eliche: Bipala: 22 X 10; 23 X 8; 23 x 10; 24 x 8 - Tripala: 20 X 10; 20 X 12; 21x10 Candela: NGK CM-6 o equivalente Miscela: 30:1 (Benzina verde/Olio Bel Ray)

657,36 €

MOTORI SCOPPIO BENZINA

DLE 85

DLE 85 Il DLE-85 viene fornito con distanziale motore antivibrante, accensione elettronica, candela e silenziatore. Specifiche tecniche: 2 Tempi Cilindrata: 85cc Alesaggio: 52mm Corsa: 40mm Rapporto di compressione: 9:5:1 Potenza: 8.5hp at 7500rpm Minimo: 1500rpm Tiro statico: 21.0 kg a 100 Metri - 18.0 Kg a 1800 Metri Centralina ad anticipo variabile Alimentazione centralina: 4,8 - 8,4 Volt - 1500 mAh Carburatore DLE, con squadretta servo allungata Peso: Motore 1930gr Marmitta 250gr Iniezione - 130gr Eliche: 25x12S, 26x10, 26x12 Candela: NGK CM-6 o equivalente Miscela: 30:1 (Benzina verde/Olio Bel Ray)

569,00 €

MOTORI SCOPPIO BENZINA

OS GT55 MOTORE BENZINA

Dati tecnici Cilindrata 54,93 cc Alesaggio 41,2 mm Corsa 41,2 mm Potenza -- N. Giri 1500-8000rpm Peso -- gr

768,00 €

MOTORI SCOPPIO BENZINA

SAITO FG-11 Gasoline Engine (4Tempi Benzina) CON CENTRALINA, CASTELLO MOTORE IN ALLUMINIO E SILENZIATORE

Cilindrata (cc) : 10.88 Alesaggio (mm) : 27 Corsa (mm) : 19 Potenza (ps) / Giri (rpm) : 0.95/7500 Range giri (rpm) : 2000~9500 Peso del motore compreso silenziatore (g) : 465 (Peso centralina: 100g) Cilindro AAC Eliche consigliate per volo acrobatico : 12x8 ~ 13x8 APC Eliche consigliate per volo sportivo : 12x8 ~ 13x8 APC Miscela consigliata per il rodaggio: Benzina verde/Olio Bel Ray 20:1 Miscela consigliata per uso normale: Benzina verde/Olio Bel Ray 30:1 Utilizzo : Riproduzioni, acrobatici, 3D Fun Fly La confezione contiene centralina elettronica, silenziatore, castello motore in alluminio e accessori.

470,00 €

MOTORI SCOPPIO BENZINA

SAITO FG-14C Gasoline Engine (4Tempi Benzina) con centralina, castello motore in alluminio e silenziatore

Cilindrata (cc) : 13.47 Alesaggio (mm) : 29 Corsa (mm) : 20.4 Potenza (ps) / Giri (rpm) : 1.3/7500 Range giri (rpm) : 1900~9500 Peso del motore compreso silenziatore (g) : 588 Cilindro AAC Eliche consigliate per volo acrobatico : 13x8 - 14x6 APC Eliche consigliate per volo sportivo : 13x8 - 14x6 APC Miscela consigliata per il rodaggio: Benzina verde/Olio Bel Ray 20:1 Miscela consigliata per uso normale: Benzina verde/Olio Bel Ray 30:1 Utilizzo : Riproduzioni, acrobatici La confezione contiene centralina elettronica, silenziatore, castello motore in alluminio e accessori.

550,00 €

MOTORI SCOPPIO BENZINA

SAITO FG-17 Gasoline Engine (4Tempi Benzina) CON CENTRALINA, CASTELLO MOTORE IN ALLUMINIO E SILENZIATORE

Cilindrata (cc) : 17.2 Alesaggio (mm) : 29 Corsa (mm) : 26 Potenza (ps) / Giri (rpm) : 1.8/7500 Range giri (rpm) : 2000~9500 Peso del motore compreso silenziatore (g) : 670 (Peso centralina: 100g) Cilindro AAC Eliche consigliate per volo acrobatico : 14x8~10 - 15x6~8 - 16x6 APC Eliche consigliate per volo sportivo : 14x8~10 - 15x6~8 - 16x6 APC Miscela consigliata per il rodaggio: Benzina verde/Olio Bel Ray 20:1 Miscela consigliata per uso normale: Benzina verde/Olio Bel Ray 30:1 Utilizzo : Riproduzioni, acrobatici, 3D Fun Fly La confezione contiene centralina elettronica, silenziatore, castello motore in alluminio e accessori.

580,00 €

MOTORI SCOPPIO BENZINA

SAITO FG-20 Gasoline Engine (4Tempi Benzina) con centralina e silenziatore

Cilindrata (cc) : 20.52 Alesaggio (mm) : 31.7 Corsa (mm) : 26 Potenza (ps) / Giri (rpm) : 1.9/7500 Range giri (rpm) : 1800~10000 Peso del motore compreso silenziatore (g) : 700 Cilindro AAC Eliche consigliate per volo acrobatico : 14x8~10 - 15x6~8 - 16x6 APC Eliche consigliate per volo sportivo : 14x8~10 - 15x6~8 - 16x6 APC Miscela consigliata per il rodaggio: Benzina verde/Olio Bel Ray 20:1 Miscela consigliata per uso normale: Benzina verde/Olio Bel Ray 30:1 Utilizzo : Riproduzioni, acrobatici, 3D Fun Fly La confezione contiene centralina elettronica, silenziatore e chiavi per candela, fissaggio elica e regolazione delle valvole.

600,00 €

MOTORI SCOPPIO BENZINA

SAITO FG-21 Gasoline Engine (4Tempi Benzina) con centralina e silenziatore

Cilindrata (cc) : 20.9 Alesaggio (mm) : 32.0 Corsa (mm) : 26.0 Potenza (ps) / Giri (rpm) : 2.1/8500 Range giri (rpm) : 1800~9500 Peso del motore compreso silenziatore (g) : 690 Cilindro AAC Eliche consigliate per volo acrobatico : 15x8 - 16x6 APC Eliche consigliate per volo sportivo : 15x8 - 16x6 APC Miscela consigliata per il rodaggio: Benzina verde/Olio Bel Ray 20:1 Miscela consigliata per uso normale: Benzina verde/Olio Bel Ray 30:1 Utilizzo : Riproduzioni, acrobatici, 3D Fun Fly La confezione contiene centralina elettronica, silenziatore e chiavi per candela, fissaggio elica e regolazione delle valvole. Forse potresti essere interessato a questo(i) prodotto(i) ELICA BIPALA MEJZLIK 18x8 ELICA BIPALA MEJZLIK 18x8 €49,00 ELICA BIPALA MEJZLIK 19x8 ELICA BIPALA MEJZLIK 19x8 €52,90 ELICA BIPALA MEJZLIK 20x8 ELICA BIPALA MEJZLIK 20x8 €55,50 ELICA BIPALA APC 18x6W 3D FUN FLY ELICA BIPALA APC 18x6W 3D FUN FLY €25,80 Informazioni Venditore Prodotti Visti di Recente SAITO FG-20 Gasoline Engine (4Tempi Benzina) con centralina e silenziatore (Categoria: 4T BENZINA monocilindro) SAITO FG-17 Gasoline Engine (4Tempi Benzina) CON CENTRALINA, CASTELLO MOTORE IN ALLUMINIO E SILENZIATORE (Categoria: 4T BENZINA monocilindro) SAITO FG-14C Gasoline Engine (4Tempi Benzina) con centralina, castello motore in alluminio e silenziatore (Categoria: 4T BENZINA monocilindro) SAITO FG-11 Gasoline Engine (4Tempi Benzina) CON CENTRALINA, CASTELLO MOTORE IN ALLUMINIO E SILENZIATORE (Categoria: 4T BENZINA monocilindro)

590,00 €

MOTORI SCOPPIO BENZINA

SAITO FG-36 Gasoline Engine (4Tempi Benzina) con centralina, castello motore in alluminio e silenziatore

Cilindrata (cc) : 36.29 Alesaggio (mm) : 38 Corsa (mm) : 32 Potenza (ps) / Giri (rpm) : 3.5/7500 Range giri (rpm) : 1800~8500 Peso del motore compreso silenziatore (g) : 1300 Cilindro AAC Eliche consigliate per volo acrobatico : 18x8~19x8 Mejzlik Eliche consigliate per volo sportivo : 18x8 - 18x9 - 19x8 - 19x9 - 20x8 Mejzlik oppure 18x6W APC Miscela consigliata per il rodaggio: Benzina verde/Olio Bel Ray 30:1 Miscela consigliata per uso normale: Benzina verde/Olio Bel Ray 20~30:1 Utilizzo : Riproduzioni, acrobatici, 3D Fun Fly La confezione contiene centralina elettronica, castello motore in alluminio, silenziatore e chiavi per candela, fissaggio elica e regolazione delle valvole.

800,00 €

MOTORI SCOPPIO BENZINA

SAITO FG-40 Gasoline Engine (4Tempi Benzina) con centralina, castello motore in alluminio e silenziatore

Cilindrata (cc) : 40.2 Alesaggio (mm) : 40.0 Corsa (mm) : 32 Potenza (ps) / Giri (rpm) : 3.0/7500 Range giri (rpm) : 1700~8000 Peso del motore compreso silenziatore (g) : 1260 Cilindro AAC Eliche consigliate per volo acrobatico : 19x10 - 20x8 Mejzlik Eliche consigliate per volo sportivo : 19x10 - 20x8 Mejzlik Miscela consigliata per il rodaggio: Benzina verde/Olio Bel Ray 30:1 Miscela consigliata per uso normale: Benzina verde/Olio Bel Ray 20~30:1 Utilizzo : Riproduzioni, acrobatici, 3D Fun Fly La confezione contiene centralina elettronica, castello motore in alluminio, silenziatore e chiavi per candela, fissaggio elica e regolazione delle valvole.