AUTO ASSEMBLATE

1/18 FIAT 500L ITALIA 1968

NAVI IN LEGNO

HMS VICTORY

Nave inglese di 1 rango del 1805. La nave ammiraglia HMS Victory e' rimasta famosa nel tempo per una delle piu' celebri battaglie navali della storia moderna combattuta il 21 ottobre 1805 presso il capo di Trafalgar, tra la flotta inglese dell'ammiraglio Nelson e quella franco-spagnola. Accuratamente restaurata nell'attrezzatura e nella colorazione originale, la Victory, trasformata in un museo e' attualmente esposta in un bacino asciutto a Portsmouth. La nostra riproduzione si avvale di un piu' rigoroso posizionamento delle sovrastrutture di coperta e dei particolari esterni della murata, nonche' di una fedele alberatura, in base ai piani originali britannici. Un completo rifacimento grafico e un nuovo dettagliatissimo opuscolo di istruzioni in quattro lingue, fanno di questo modello un'opera abbordabile anche dal modellista non eccessivamente esperto. Caratteristiche tecniche del prodotto: ◦ Scala: 1:98 ◦ Altezza: 715 mm ◦ Lunghezza: 1035 mm

TRENINI

AVE HO Scale Model Electric train set.

MACCHINE ELETTRICHE STRADALI R/C

1/10 RC Lancia Delta Integrale Telaio XV-01

ELICOTTERI R/C

WARP 360 FLY BAR LESS COMPASS MODEL con pale

Solo meccanica.

AEROGRAFI E COMPRESSORI

FENGDA Mini compressore AS-18-2

lunghezza del cavo eletrico: 1,9m
certificati di sicurezza: CE, GS, ETL, CETL, ROHS
pressione regolabile: da 0 a 4 bar
interruttore a posizione singola con funzionamento automatico alla pressione di 3 bar (43 PSI), spegnimento automatico dopo aver raggiunto 4 bar (57 PSI)
per una migliore stabilità dotato di quattro ventose antiscivolo per una migliore stabilità" >Compressore a pistone ad aria senza olio, senza il serbatoio d'aria (recipiente a pressione). Il compressore comprende un regolatore di pressione di uscita, che è dotato di un filtro e manometro. Il vantaggio del compressore Fengda AS - 18-2 è il suo basso livello di rumore, quindi può essere usato la sera a casa. Con il suo piccolo peso è uno dei compressori per hobby portatili. Compressore d'aria è adatto per la casa e l'hobby. Con questo compressore molto spesso lavorano creatori di modelli, o unghie, usato nei saloni specializzati. Questo compressore è ampiamente utilizzato per altri scopi, come ad esempio la pressurizzare la birra. Compressore Fengda AS - 18-2 può spingere pistola a spruzzo aerografo che presenta un ugello di 0,2mm di diamoetro fino a 1mm. Pacco contiene: compressore AS - 18-2 1 compressore senza serbatoio a pressione 1 regolatore di pressione all´uscita con filtro e manometro 1 alimentatore cavo eletrico 1 istruzioni techniche Mini compressore adatto per: compressori oil-free AS - 18-2 spruzzo commerciale, cosmetico, unghie e tattoo studio (saloni), l'hobby e l'uso domestico, hobbisti, pressurizzazione della birra, ecc. Specifiche tecniche di compressore: Compressore Fengda AS - 18-2 a stantuffo (singolare) senza olio mini compressore (aria pulita in uscita) adatto per pistola aerografo ugello da 0,2mm fino a 1mm regolatore pressione all´uscita, che è dotato di un filtro e di manometro. valore del regolatore di pressione: 0-7 kgf /cm2 ( 0-100 PSI ) valvola di sicurezza protezione termica maniglia peghevole per trasporto compressore per una migliore stabilità con quattro ventose antiscivolo tensione di compressore: 220-240 V / 50 Hz potenza del compressore: 0,123 kW (1/ 6 HP ) velocità di compressore: 1450/1700 numero di giri livello di rumore del compressore 47 dB / 1m cilindrata del compressore: 20 - 23L / min senza carico peso di compressore: 3,32 kg dimensioni di compressore (LxAxP ): 25.5 x 20.6 x 13.5cm collegamento compressore d'aria G1/8" lunghezza del cavo eletrico: 1,9m certificati di sicurezza: CE, GS, ETL, CETL, ROHS pressione regolabile: da 0 a 4 bar interruttore a posizione singola con funzionamento automatico alla pressione di 3 bar (43 PSI), spegnimento automatico dopo aver raggiunto 4 bar (57 PSI) per una migliore stabilità dotato di quattro ventose antiscivolo per una migliore stabilità

ATTREZZATURA PER COSTRUZIONE

LAMPADA FLUORRESCENTE CIRCOLARE

ALIANTI R/C

Lentus RR

Dispositivo (opzionale) di sgancio al traino (può essere utilizzato anche con la versione elettrica)
TEK- Installazione del Vario predisposta (visualizzazione dei dati di misurazione della velocità e del Vario)
Ala stabile e complessa con doppi longheroni compositi CFRP-ALU
Collegamento forzato dei contatti servo con connettori M6 high current nelle ali
Timone rimovibile con cerniere concave
Fusoliera estremamente rigida in M-Space Technology con tubo profilato Ø20mm
Alette del timone rinforzate con tubi in acciaio inossidabile
Ampio spazio strutturato del vano per la batteria, l\'impianto RC e la telemetria
Decals di alta qualità stampate
Pattino di atterraggio realizzato con una robusta pellicola di protezione
Disponibile borsa per il trasporto del modello (opzionale)
Sviluppato e prodotto in Germania
Specifiche

Apertura alare mm\t3000
Lunghezza mm\t1410
Peso g\t2300-2600
Superficie alare dm²\t52,6
Carico alare g/dm²\t44-49
Tempo di volo min\t30 (senza termiche)
Tempo di costruzione min\t360
Batteria consigliata\tLiPo 3S-4S 2600mAh
Motore incluso\tROXXY C35-48-990kv
Servocomandi inclusi\t6xHS-65HB
Variatore incluso\tROXXY BL-Control 755 S-BEC
Elica inclusa\t11x7 folding." >LENTUS il modello di aliante in ELAPOR più potente di sempre Il Lentus è l'ultimo progetto della Multiplex. Il modello è stato concepito come una veleggiatore da club ma non trascurando di enfatizzare le doti di volo in volo in termica e in pendio.. All'interno del progetto Lentus si trovano, come spesso è accaduto nelle novità Multiplex, molte idee innovative. Grazie al design moderno del profilo, il modello offre un'ampia gamma di performances e consente uno stile di volo dinamico. Le superfici a 4 flap permettono atterraggi precisi La versione RR include un potente motore brushless ROXXY C35-48-990kv, per batterie 3S-2600, ed è equipaggiata con 6 servi Hitec HS-65HB, per elevatore e timone, alettoni e flap, variatore ROXXY BL-Control 755 S-BEC, elica 11x7 folding. Installando il carrello retrattile, disponibile come optional, il modello decolla in autonomia utilizzando una batteria 4S 2600 e un'elica 8x6 “. Come ulteriore opzione, è possibile utilizzare il gancio di traino preparato installando un servo Hitec HS-65HB, nonostante il motore elettrico e il telaio incorporati! Questa opzione offre il massimo divertimento di volo, rendendo il Lentus il modello più sicuro per imparare a volare, poiché in una situazione critica può essere rilasciato immediatamente e il modello viene riportato in sicurezza al punto di partenza con il motore elettrico. Caratteristiche Ottime caratteristiche di volo circolare per un volo in termica estremamente sicuro Molto simile all'aspetto dei moderni prototipi di alianti Canopy trasparente con cockpit dettagliato Opzione FES (Front Electric Selflaunch) con carrello di atterraggio retrattile opzionale. Con alimentazione 4S (2600) ed elica 8x6 " il modello può decollare senza essere lanciato Dispositivo (opzionale) di sgancio al traino (può essere utilizzato anche con la versione elettrica) TEK- Installazione del Vario predisposta (visualizzazione dei dati di misurazione della velocità e del Vario) Ala stabile e complessa con doppi longheroni compositi CFRP-ALU Collegamento forzato dei contatti servo con connettori M6 high current nelle ali Timone rimovibile con cerniere concave Fusoliera estremamente rigida in M-Space Technology con tubo profilato Ø20mm Alette del timone rinforzate con tubi in acciaio inossidabile Ampio spazio strutturato del vano per la batteria, l'impianto RC e la telemetria Decals di alta qualità stampate Pattino di atterraggio realizzato con una robusta pellicola di protezione Disponibile borsa per il trasporto del modello (opzionale) Sviluppato e prodotto in Germania Specifiche Apertura alare mm 3000 Lunghezza mm 1410 Peso g 2300-2600 Superficie alare dm² 52,6 Carico alare g/dm² 44-49 Tempo di volo min 30 (senza termiche) Tempo di costruzione min 360 Batteria consigliata LiPo 3S-4S 2600mAh Motore incluso ROXXY C35-48-990kv Servocomandi inclusi 6xHS-65HB Variatore incluso ROXXY BL-Control 755 S-BEC Elica inclusa 11x7 folding.

PISTE E ACCESSORI

Evolution - DTM For Ever - BMW M4 vs Audi RS 5 - m.5,3

BARCHE ELETTRICHE R/C

Rocket 2.4g rtr brushless

Offshore da velocità ROCKET Radiocomando in 2,4 Ghz digitale PROPORZIONALE Scafo in ABS ad iniezione Lunghezza : 61 cm Larghezza : 15,5 cm Motore : BRUSHLESS raffreddato ad acqua Regolatore : 30 Ampere raffreddato ad acqua Servocomando WATERPROOF per il timone Sistema di raddrizzamento automatico dello scafo : Se capovolta l' acqua riempe uno scomparto spostando il peso Tutto da una parte, permettendo il raddrizzamento automatico Batteria : LiPo da 11,1 V, 2200 mAh, 35 C di scarica Utilissimo caricabatteria con bilanciatore ed Alimentatore con presa tipo accendisigari da auto, Pratico per caricare la batteria direttamente in auto Per caricare la batteria a casa, usando la presa 220 V, si Consiglia l' alimentatore IMX473003 Ricambi disponibili La confezione comprende : 1 radiocomando, 1 scafo completo di batteria, 1 caricabatteria con bilanciatore, 1 alimentatore da auto, 1 supporto da tavolo, 1 manuale istruzioni Batterie radiocomando : non incluse

SOTTOMARINI

1/350 Uss Gato SS-212 1944

AEREI 1/32

1/32 Macchi MC. 205 Veltro

SOTTOMARINI

R1/144 USS GATO SS-212 1944

MACCHINE ELETTRICHE FUORISTRADA R/C

XRT 1/7 Brushless Vxl-8s Electric Race Truck 4wd TQi TSM - Rosso

MOTORI ELETTRICI BRUSHLESS

Traxxas Spartan SR Motoscafo Brushless TSM

Traxxas Spartan SR Motoscafo Brushless TSM DIVERTIMENTO ESTREMO A TUTTO GAS, CON LA SICUREZZA DELL' AUTO ADDRIZZAMENTO! Spartan SR è costruito per velocità e prestazioni. Premi il grilletto e lo Spartan SR salta immediatamente sulla superficie dell'acqua e sfreccia alla sua velocità massima di oltre 80 Kmh da batticuore! Non c’è nient’altro di simile e niente che ti limiti nel farlo. Se prendi un onda nella direzione sbagliata, l'auto-raddrizzamento interviene e in pochi secondi Spartan SR torna pronto al divertimento estremo e a tutto gas senza necessità di recuperarlo a mano! l raddrizzamento è più di una caratteristica di comodità, è un pass di accesso completo per sfruttare tutta la furia di oltre 8' Kmh dello Spartan. Chiunque può apprezzare la sicurezza di questa funziona, che garantisce fiducia nell'utilizzo del motoscafo. Non è necessario rallentare l’acceleratore o limitare l’azione. Basta premere l'acceleratore e Spartan SR si prenderà cura del resto! OTTIMA MANEGGEVOLEZZA Lo scafo in ABS a V profonda dello Spartan SR bilancia attentamente la velocità con l'agilità per un'esperienza di guida davvero emozionante. Un nuovo layout dell'elettronica e un vano batteria migliorano drasticamente la precisione di manovrabilità concentrando il peso all'interno lungo la linea centrale. Il risultato è una manovrabilità estremamente precisa, virate senza portanza e stabilità superiore alle alte velocità. VELOCITA' DA OLTRE 80KMH Afferra una manciata di acceleratore e il sistema di alimentazione marino VXL-6s™ di Spartan SR trasforma oltre 22 volt di potenza LiPo in un'accelerazione furiosa. L'elica ad alte prestazioni affonda, portando la barca in planata in modo rapido ed efficiente mentre taglia l'acqua a velocità di 80 KMH e oltre. CAMERA DI ALLAGAMENTO PER AUTO-ADDRIZZAMENTO Se lo Spartan SR si ribalta, la camera di inondazione inizia immediatamente a riempirsi d'acqua finché la barca non si raddrizza. Un inserto in schiuma modellata a prua fornisce una galleggiabilità eccessiva. Una volta che lo Spartan si sarà raddrizzato, premi l'acceleratore per allontanarti e l'acqua nella camera di inondazione uscirà immediatamente dalla parte posteriore della barca. L'intero processo richiede solo pochi secondi e Spartan torna in azione! PORTELLO SIGILLATO SENZA CLIPS Il portello stampato ad iniezione di Spartan SR offre rigidità superiore e montaggio preciso. I dadi di bloccaggio del portello su tutti e quattro gli angoli fissano saldamente il portello con una rotazione rapida e un impegno positivo. Basta sbloccare i dadi con lo strumento per dadi per portello incluso per un facile accesso all'elettronica. Non importa quanto sia dura l'azione, il portello rimane saldamente in posizione finché non lo rilasci. POSIZIONE BATTERIE VARIABILE Il nuovo vassoio della batteria dello Spartan SR riposiziona le batterie centralmente nella parte più bassa dello scafo per una stabilità drasticamente migliorata. La generosa lunghezza di 218 mm del vassoio viene utilizzata per rifinire lo scafo posizionando le batterie a prua o a poppa. Le cinghie a strappo consentono di ospitare più configurazioni di batterie fissandole saldamente in posizione. RIMORCHIO OPTIONAL Trasporta il tuo Spartan o DCB-M41 al lago con stile con questo rimorchio a tre assi con replica in scala completamente dettagliata (venduto separatamente). Lo scafo dello Spartan SR è dotato di una maniglia integrata da utilizzare con il gancio del verricello opzionale per un'esperienza di navigazione davvero autentica.

SOTTOMARINI

1/144 USS Gato SS-212 1941

SOLDATI 1/35

1/35 U.S. Paratroopers 1944

SOTTOMARINI

1/350 Uss Gato SS-212 1941

MOTORI ELETTRICI BRUSHLESS

Traxxas Disruptor Motoscafo Brushless Vxl-4s

Non c'è bisogno di ridurre l'acceleratore o di limitare il divertimento con la sicurezza Rapid Right del Disruptor. Approfitta appieno della potenza del motore brushless Velineon® 4s in qualsiasi momento e luogo. Se il Disruptor dovesse atterrare a testa in giù in acqua, basta applicare il reverse a pieno gas per raddrizzare quasi istantaneamente la barca e tornare in azione. AGILE E MENEGGEVOLE Lo scafo perfettamente dimensionato del Disruptor offre una maneggevolezza agile per curve strette, con una velocità altrettanto impressionante di oltre 65 Kmh. Un nuovo design a basso baricentro concentra il peso all'interno lungo la linea centrale, garantendo una distribuzione del peso ottimale. Premi il gas e il Disruptor si solleva rapidamente sull'acqua, con riflessi fulminei e stabilità ad alta velocità. NUOVO SISTEMA BRUSHLESS 4s Il sistema di alimentazione marino brushless Velineon VXL-4s è un design innovativo ottimizzato per offrire la massima spinta con una singola batteria LiPo 4s. Il nuovo motore brushless outrunner è un modello di efficienza e potenza, combinando una coppia impressionante con una velocità elevata in RPM. Due sistemi di raffreddamento ad acqua indipendenti mantengono sotto controllo le temperature per massimizzare il tempo di utilizzo. SCAFO IN ABS STAMPATO AD INIEZIONE Lo scafo in ABS del Disruptor offre la resistenza e la rigidità superiori necessarie per gestire la potenza dei motori brushless ad alta tensione senza aggiungere peso eccessivo. Il design innovativo in plastica stampata a iniezione presenta numerosi rinforzi e creste per una resistenza eccezionale. Supporti stampati fissano il vassoio elettronico rimovibile con hardware ridotto, contribuendo così a risparmiare ulteriore peso. COPERCHIO ERMETICO SENZA CLIPS

CARRI ARMATI

SS1/35 Idf Puma Batash

MACCHINE SCOPPIO STRADALI R/C

1/10 AUTO RC SCOPPIO

CARATTERISTICHE TECNICHE - Auto radiocomandata rtr 1/10 4wd - Motore a scoppio da 2.5cc tipo ABC - Trasmissione cardanica in metallo su cuscinetti - Ammortizzatori idraulici regolabili - Sospensioni indipendenti - Assetto regolabile (camber, convergenza, down stop, altezza da terra) - Elettronica waterproof - Chassis in alluminio - Differenziali in acciaio su cuscinetti - Consigliata per tutte le pavimentazioni lisce - Prestazioni di accellerazione e velocità entusiasmanti (oltre 70 km/h) LA CONFEZIONE CONTIENE - Automodello completamente montato e pronto all'uso (rtr) - Radiocomando a volantino proporzionale a 2 canali, digitale (2.4GHZ) ACCESSORI NECESSARI (NON INCLUSI) - Accendi candela - Batterie stilo tipo AA (12pz.) - Miscela 16% - Riempitore miscela - 1 manuale di instruzioni - 1 esploso per ricambi e parti opzionali ACCESSORI CONSIGLIATI - Starter kit - Batterie ricaricabili stilo tipo AA - Caricabatterie rapido

MOTORI SCOPPIO BENZINA

SAITO FG-40 Gasoline Engine (4Tempi Benzina) con centralina, castello motore in alluminio e silenziatore

Cilindrata (cc) : 40.2 Alesaggio (mm) : 40.0 Corsa (mm) : 32 Potenza (ps) / Giri (rpm) : 3.0/7500 Range giri (rpm) : 1700~8000 Peso del motore compreso silenziatore (g) : 1260 Cilindro AAC Eliche consigliate per volo acrobatico : 19x10 - 20x8 Mejzlik Eliche consigliate per volo sportivo : 19x10 - 20x8 Mejzlik Miscela consigliata per il rodaggio: Benzina verde/Olio Bel Ray 30:1 Miscela consigliata per uso normale: Benzina verde/Olio Bel Ray 20~30:1 Utilizzo : Riproduzioni, acrobatici, 3D Fun Fly La confezione contiene centralina elettronica, castello motore in alluminio, silenziatore e chiavi per candela, fissaggio elica e regolazione delle valvole.

SOTTOMARINI

1/144 SOMMERGIBILE TEDESCO

U-Boot è il termine tedesco per indicare genericamente sommergibili, ed è l'abbreviazione di Unterseeboot, letteralmente "battello sottomarino"[1]. Il termine è utilizzato nelle altre lingue come sinonimo dei battelli sottomarini utilizzati dalla marina tedesca durante la prima e la seconda guerra mondiale, anche se spesso si trova scritto nella forma "anglicizzata" di U-Boat. Gli obiettivi delle campagne degli U-Boot in entrambi i conflitti furono i convogli che portavano rifornimenti dagli Stati Uniti e dal Canada in Europa. Il termine U-Boot, seguito da un numero, esempio U-Boot 47 indica uno specifico vascello, mentre U-Boot Tipo II una determinata classe. Gli unici U-Boot che possono essere considerati veri e propri sottomarini, e non sommergibili, sono quelli che appartengono al Tipo XXI e al Tipo XXIII. I sottomarini della Deutsche Marine del dopoguerra sono U-Boot e continuano ad avere la denominazione degli U-Boot, ad esempio U-Boot-Klasse 212 A. 16 sommergibili, catturati durante la seconda guerra mondiale, furono poi in servizio nella Kriegsmarine come U-Boot. Diversi U-Boot tedeschi furono in servizio, nei primi anni seguenti la seconda guerra mondiale, in diverse marine a titolo di riparazioni di guerra. Il termine U-Boot può indicare nelle altre lingue, diverse dal tedesco, i seguenti tipi di sommergibili: War Ensign of Germany (1903-1918).svg i sommergibili tedeschi della Kaiserliche Marine della prima guerra mondiale; Naval Ensign of Austria-Hungary (1918).svg i sommergibili austro-ungarici della k.u.k. Kriegsmarine della prima guerra mondiale; War Ensign of Germany (1938-1945).svg i sommergibili tedeschi della Kriegsmarine della seconda guerra mondiale; Naval Ensign of Germany.svg i sottomarini tedeschi della Bundesmarine del dopoguerra e della Deutsche Marine dopo la riunificazione tedesca

NAVI IN LEGNO

HMS VICTORY

Nave inglese di 1 rango del 1805. La nave ammiraglia HMS Victory e' rimasta famosa nel tempo per una delle piu' celebri battaglie navali della storia moderna combattuta il 21 ottobre 1805 presso il capo di Trafalgar, tra la flotta inglese dell'ammiraglio Nelson e quella franco-spagnola. Accuratamente restaurata nell'attrezzatura e nella colorazione originale, la Victory, trasformata in un museo e' attualmente esposta in un bacino asciutto a Portsmouth. La nostra riproduzione si avvale di un piu' rigoroso posizionamento delle sovrastrutture di coperta e dei particolari esterni della murata, nonche' di una fedele alberatura, in base ai piani originali britannici. Un completo rifacimento grafico e un nuovo dettagliatissimo opuscolo di istruzioni in quattro lingue, fanno di questo modello un'opera abbordabile anche dal modellista non eccessivamente esperto. Caratteristiche tecniche del prodotto: ◦ Scala: 1:98 ◦ Altezza: 715 mm ◦ Lunghezza: 1035 mm

NAVI IN LEGNO

SEZIONE MAESTRA VICTORY

Spaccato alla maestra della H.M.S. Victory, in veste totalmente rinnovata per raggiungere un maggior grado di riproduzione dei dettagli interni e, in particolare, dell'alberatura. Il tutto e' arricchito da elementi di notevole realismo, quali botti, barili, secchielli e bandiera. Kit in scatola di montaggio, ideale come prima esperieza di modellismo navale! Caratteristiche tecniche del prodotto: Scala: 1:98 Altezza: 715 mm

ALIANTI R/C

ALIANTE EHAWK BALSA KIT

- filatore di plastica Ø 34 mm
- Tail Boom CFK
- baldacchino imbutito in carbon-look
- pannelli tagliati al laser realizzati in legno di balsa e compensato
- Strisce Profilo-segato di legno di balsa
- CFK Ali-Connector
- Parti di montaggio per V-Tail Unità ABS
- Linkage per disabili Aileron e Unità V-Tail
- Set decalcomania

Informazioni tecniche

Guidare: elettrico
Unità incluso: No
Le pile o accumulatori incluse: No
Tempi di costruzione in h: 10
Ricevitore incluso: No
Peso circa [G]: 600
Controller incluso: No
Livello di difficoltà: Avanzate
Servo incluso: no
Apertura alare [mm]: 1520
Sezione ala: RG 15" >Thunder Tiger elettrico Aliante E-Hawk E-1500 Balsa-Kit. Caratteristiche - Grande Kit-Interior - Eccellente ModelDesign - Peso di costruzione ottimizzata - Hotline-Model nel Miniformat - Gli aumenti notevolmente bene in termica - Eccitato con grande aerobica - Il più piccolo Confezione - Ali divisibili - rimovibile Unità V-Tail Nel kit comprende - Panoramica di un 1: piantina in scala 1 con le rappresentazioni dettagliate - Completa fusoliera ABS - CAM pieghevole Prop 10 x 8 " - filatore di plastica Ø 34 mm - Tail Boom CFK - baldacchino imbutito in carbon-look - pannelli tagliati al laser realizzati in legno di balsa e compensato - Strisce Profilo-segato di legno di balsa - CFK Ali-Connector - Parti di montaggio per V-Tail Unità ABS - Linkage per disabili Aileron e Unità V-Tail - Set decalcomania Informazioni tecniche Guidare: elettrico Unità incluso: No Le pile o accumulatori incluse: No Tempi di costruzione in h: 10 Ricevitore incluso: No Peso circa [G]: 600 Controller incluso: No Livello di difficoltà: Avanzate Servo incluso: no Apertura alare [mm]: 1520 Sezione ala: RG 15

ACCESSORI BARCHE R/C

MOTORE ELETTRICO FUORIBORDO BRUSHLESS

Breite [mm] 55 Höhe [mm] 160 Länge [mm] 123 Spez. Drehzahl [1/Vmin] 4076 Gewicht [g] 250 max. Dauerstrom [A] 49 Spannung [V] max. 14 Motorwelle Ø [mm] 4

ALIANTI R/C

ALPINE ALIANTE 3050

Pichler alpino (rosso) ARF 3.050 millimetri, C6272 L'Alpine è un elegante, di recente sviluppo aliante ad alte prestazioni. È controllato a fianco, ascensore e alettoni. Inoltre, il modello ha lembi. Se si potesse raccogliere alcune esperienza di volo già e sono ora alla ricerca di un davvero potente marinaio, si è assolutamente corretto in Alpine. Per l'ala, abbiamo scelto un profilo RG-15 modificato. Insieme con il carico superficiale di 30 g / dm questo garantisce ottimali proprietà complessive, sia sulle piste e nel piano. Con la potenza consigliata impostare il modello è motorizzato più di salite adeguate e rapide sono possibili. caratteristiche: - ARF modello finito in costruzione in legno di prima classe (taglio laser) - Strung Ready con originali ORACOVER Bügelfolie - Disponibile in diverse combinazioni di colori - 2 pezzi. Ali nel design costola con un falegname robusta - profilo alare RG-15 (mod.) - piano di quota rimovibile per un facile trasporto - alettoni - estraibile, ampio pozzetto con chiusura magnetica - compresi gli accessori e le istruzioni illustrate specifiche tecniche: Apertura alare: 3.050 millimetri Lunghezza: 1.600 millimetri Peso: 1800 -2000 g Superficie: 55 dm Carico alare: 30 g / dm Airfoil: RG-15 (mod.) Funzioni R / C: 4 -5 canali / 4 -6 servi (regolatore gas / motore, timone, elevatori, alettoni, flaps)

MACCHINE ELETTRICHE FUORISTRADA R/C

1/8 MONSTER ELETTRICA BSD UTOR

Monster Truck in scala 1:8 Brushless, Impermeabile con 2 batterie LiPo e 2 servocomandi per lo sterzo ! Pronto all'uso ! Fare la differenza ? Difficile ! No ! Con BSD Utor 8E non avrete rivali ! I Monster Trucks sono i modelli più ricercati in quanto la loro capacità di essere utilizzati su qualsiasi terreno affascina ogni modellista. Con il passare degli anni le esigenze sono aumentate, la richiesta di avere modelli veloci, semplici con la possibilità di utilizzarli ovunque ...ha messo a dura prova gli ingegneri di casa BSD Racing......il risultato UTOR 8E ! Potenza, controllo, stabilità, qualità e robustezza. Serve altro ? O basta questo per capire che con Utor 8E avrete tra le mani uno dei migliori modelli sul mercato ? La risposta è si ! Questo Monster Truck è dotato di una potente motorizzazione Brushless composta da motore da 2260 KV gestito da un regolatore da 120A che a sua volta viene alimentato da due batterie LiPo 2s il tutto per far raggiungere e superare gli 80 Km/h ! La potenza è nulla senza il controllo, infatti, Utor 8E è dotato di quattro pneumatici di grandi dimensioni per un'eccellente aderenza e stabilità. Su un modello di queste dimensioni la precisione dello sterzo è fondamentale, BSD Racing ha montato 2 potenti servocomandi da 9kg, in modo da offrirvi una risposta rapida e precisa anche alle alte velocità. Non dovete avere timore di lanciare a tutta velocità Utor 8E in una pozzanghera, tutta l'elettronica è impermeabile. La telaistica è stata studiata per avere tutto il peso al centro in modo che le sospensioni lavorino libere garantendo un grande angolo di escursione. Cosa può fermare UTOR 8E ? NULLA ! Radiocomando 2,4 GHz, 2 Batterie LiPo, Caricabatterie, Motorizzazione Brushless e 2 Servocomandi per lo sterzo, tutto incluso nella confezione, non vi resta che caricare le batterie e poi scatenare UTOR 8E ! Caratteristiche : - Monster Truck completamente assemblato - Radiocomando 2,4 GHz - Motorizzazione Brushless - Ventola per dissapazione del regolatore e del motore - Batterie LiPo 2S incluse - Trasmissione 4WD cardanica completamente cuscinettata - Ammortizzatori idraulici Big Bore regolabili - Geometrie completamente regolabili - Omocinetici anteriori e posteriori - 3 Differenziali per un'ottima ripartizione della potenza - 2 Servocomandi con coppia elevata per lo sterzo - Ingranaggi dei differenziali in acciaio per la massima robustezza - Gomme di grandi dimensioni per la massima trazione - Carrozzeria già verniciata e tagliata Caratteristiche : - Lunghezza: 550 mm - Larghezza: 450 mm - Altezza: 245 mm - Passo: 366 mm - Motore: Brushless 2260kv ( 33448 giri/mi. a 14,8V ) - Regolatore : Brushless da 120A impermeabile - Servo : 2 x 9kg impermeabili - Batteria : 2 x 7,4 V 3200 mAh LiPo - Impianto radio : 2,4 GHz Contenuto della confezione : - Monstrer Truck UTOR 8E - Radiocomando 2,4 GHz - Motorizzazione Brushless Impermeabile - Servocomandi dello sterzo impermeabili - 2 x Batterie LiPo per il modello - Caricabatterie - Istruzioni Accessori non inclusi, necessari per portare il modello in pista (Prodotti Correlati): - 8 batterie stilo AA per il radiocomando

ALIANTI R/C

ARCUS E 2,2 ARF

PDFStampaE-mail Arcus E 2.2 ARF Visualizza Ingrandimento Arcus E 2.2 ARF ( - ) € 220,00 L’Arcus E 2.2 Robbe, è la riproduzione in EPO dell’aliante biposto con pinna retrattile prodotto da SCHEMPP-HIRTH. Con l’Arcus E, viene colmato il vuoto tra gli alianti per principianti in EPO e i grandi alianti in fibra. Elegante ma allo stesso tempo robusto, offre ad un pilota esperto la possibilità di sfruttare innumerevoli caratteristiche tecniche tipiche dei grandi modelli, come la pinna retrattile, gli aerofreni e il carrello retrattile, caratteristiche rare da trovare su un modello economico. Contenuto del kit: - Fusoliera, ali e piano di coda in EPO (materiale simile all`EPP). -Capottina già montata - Pinna retrattile - Motore brushless - Regolatore 20A - Elica 7x4 - Carrello retrattile - Aerofreni - 7 servi 9g + 1 servo 25g già montati - Minuteria per il montaggio finale - Istruzioni di montaggio multilingua e illustrate Caratteristiche Tecniche: Apertura Alare 2240 mm Lunghezza 1020 mm Superficie Alare 30.7 dmq Peso 1100 g Motore brushless (incluso) Variatore 20A (incluso) Radiocomando 6CH (non incluso) Servocomandi 7 micro + 1 mini (incluso) Batteria 3S 1300 mAh (non incluso) Caricabatterie - (non incluso)

MINI 4WD

CASSETTA PORTA MOTORI

MECCANO-LEGO

LEGO JUNIORS IL PIT STOP DI GUIDO E LUIGI

MINI 4WD

Jr Hg Carbon Side Stays

MINI 4WD

GOMME BOMBATE LOW FRICT.

MINI 4WD

TELAIO MA RINFORZATO LIMITED EDITIO

MINI 4WD

ROTELLE 5 RAZZE ALL. ANELLO RED

MINI 4WD

MINI 4WD NITRANGE JR. CLEAR M

MINI 4WD

MINI 4WD 1/32 BEAT-MAGNUM TRF

MINI 4WD

GOMME+CERCHI LARGHI

MINI 4WD

SET SPESSORI ALLUMINIO RED