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Chi Siamo

Siamo un'azienda, nata nel 1993, con l'unico scopo di creare una  nuova generazione di modellisti uniti in un solo motto: "DIVERTIRSI" e stando insieme, ritrovare le cose genuine di una volta ... una giornata in campagna, barbecue, schiamazzi di bambini e molto altro ancora.

Ci occupimamo ormai da 25 anni con grande passione di modellismo dimamico e modellismo statico.

Disponiamo di due negozi esclusivamente adibiti al settore di competenza, avvalendoci inoltre della migliore collaborazione di specialisti del settore al fine di garantire la miglior qualità e servizio possibile.

Nella nostra azienda puoi trovare tutto, ma sopratutto amicizia, simpatia, disponibilita' e tanta voglia di sperimentare cose nuove, non di meno ogni sorta di prodotti esistenti nel settore modellismo.

Al vostro servizio dal 1993 per creare una nuova generazione di modellisti uniti in un solo motto: divertirsi e stare insieme.

Offerte della settimana
WARP 360 FLY BAR LESS COMPASS MODEL con pale

ELICOTTERI R/C

WARP 360 FLY BAR LESS COMPASS MODEL con pale

Solo meccanica.

290,00 €
99,00 €
HMS VICTORY

NAVI IN LEGNO

HMS VICTORY

Nave inglese di 1 rango del 1805. La nave ammiraglia HMS Victory e' rimasta famosa nel tempo per una delle piu' celebri battaglie navali della storia moderna combattuta il 21 ottobre 1805 presso il capo di Trafalgar, tra la flotta inglese dell'ammiraglio Nelson e quella franco-spagnola. Accuratamente restaurata nell'attrezzatura e nella colorazione originale, la Victory, trasformata in un museo e' attualmente esposta in un bacino asciutto a Portsmouth. La nostra riproduzione si avvale di un piu' rigoroso posizionamento delle sovrastrutture di coperta e dei particolari esterni della murata, nonche' di una fedele alberatura, in base ai piani originali britannici. Un completo rifacimento grafico e un nuovo dettagliatissimo opuscolo di istruzioni in quattro lingue, fanno di questo modello un'opera abbordabile anche dal modellista non eccessivamente esperto. Caratteristiche tecniche del prodotto: ◦ Scala: 1:98 ◦ Altezza: 715 mm ◦ Lunghezza: 1035 mm

550,00 €
500,00 €
Rocket 2.4g rtr brushless

BARCHE ELETTRICHE R/C

Rocket 2.4g rtr brushless

Offshore da velocità ROCKET Radiocomando in 2,4 Ghz digitale PROPORZIONALE Scafo in ABS ad iniezione Lunghezza : 61 cm Larghezza : 15,5 cm Motore : BRUSHLESS raffreddato ad acqua Regolatore : 30 Ampere raffreddato ad acqua Servocomando WATERPROOF per il timone Sistema di raddrizzamento automatico dello scafo : Se capovolta l' acqua riempe uno scomparto spostando il peso Tutto da una parte, permettendo il raddrizzamento automatico Batteria : LiPo da 11,1 V, 2200 mAh, 35 C di scarica Utilissimo caricabatteria con bilanciatore ed Alimentatore con presa tipo accendisigari da auto, Pratico per caricare la batteria direttamente in auto Per caricare la batteria a casa, usando la presa 220 V, si Consiglia l' alimentatore IMX473003 Ricambi disponibili La confezione comprende : 1 radiocomando, 1 scafo completo di batteria, 1 caricabatteria con bilanciatore, 1 alimentatore da auto, 1 supporto da tavolo, 1 manuale istruzioni Batterie radiocomando : non incluse

350,00 €
340,00 €
Bull Sport 1/8 NITRO 3,5CC RTR BLU

MACCHINE SCOPPIO FUORISTRADA R/C

Bull Sport 1/8 NITRO 3,5CC RTR BLU

Bull Sport 1/8 NITRO 3,5CC RTR BLU Specifiche Trazione 4WD Lunghezza mm 490 Larghezza mm 305 Altezza mm 190 Altezza da terra mm 30 Passo mm 325 Peso g 3100 Rapporto di trasmissione 1:9,71 Motore .21-3,5cc con strappo Servocomandi Impermeabili, metal gear

490,00 €
420,00 €
1/10 RC Lancia Delta Integrale Telaio XV-01

MACCHINE ELETTRICHE STRADALI R/C

1/10 RC Lancia Delta Integrale Telaio XV-01

350,00 €
320,00 €
LAMPADA FLUORRESCENTE CIRCOLARE

ATTREZZATURA PER COSTRUZIONE

LAMPADA FLUORRESCENTE CIRCOLARE

120,00 €
110,00 €
Lentus RR

ALIANTI R/C

Lentus RR

Dispositivo (opzionale) di sgancio al traino (può essere utilizzato anche con la versione elettrica)
TEK- Installazione del Vario predisposta (visualizzazione dei dati di misurazione della velocità e del Vario)
Ala stabile e complessa con doppi longheroni compositi CFRP-ALU
Collegamento forzato dei contatti servo con connettori M6 high current nelle ali
Timone rimovibile con cerniere concave
Fusoliera estremamente rigida in M-Space Technology con tubo profilato Ø20mm
Alette del timone rinforzate con tubi in acciaio inossidabile
Ampio spazio strutturato del vano per la batteria, l\'impianto RC e la telemetria
Decals di alta qualità stampate
Pattino di atterraggio realizzato con una robusta pellicola di protezione
Disponibile borsa per il trasporto del modello (opzionale)
Sviluppato e prodotto in Germania
Specifiche

Apertura alare mm\t3000
Lunghezza mm\t1410
Peso g\t2300-2600
Superficie alare dm²\t52,6
Carico alare g/dm²\t44-49
Tempo di volo min\t30 (senza termiche)
Tempo di costruzione min\t360
Batteria consigliata\tLiPo 3S-4S 2600mAh
Motore incluso\tROXXY C35-48-990kv
Servocomandi inclusi\t6xHS-65HB
Variatore incluso\tROXXY BL-Control 755 S-BEC
Elica inclusa\t11x7 folding." >LENTUS il modello di aliante in ELAPOR più potente di sempre Il Lentus è l'ultimo progetto della Multiplex. Il modello è stato concepito come una veleggiatore da club ma non trascurando di enfatizzare le doti di volo in volo in termica e in pendio.. All'interno del progetto Lentus si trovano, come spesso è accaduto nelle novità Multiplex, molte idee innovative. Grazie al design moderno del profilo, il modello offre un'ampia gamma di performances e consente uno stile di volo dinamico. Le superfici a 4 flap permettono atterraggi precisi La versione RR include un potente motore brushless ROXXY C35-48-990kv, per batterie 3S-2600, ed è equipaggiata con 6 servi Hitec HS-65HB, per elevatore e timone, alettoni e flap, variatore ROXXY BL-Control 755 S-BEC, elica 11x7 folding. Installando il carrello retrattile, disponibile come optional, il modello decolla in autonomia utilizzando una batteria 4S 2600 e un'elica 8x6 “. Come ulteriore opzione, è possibile utilizzare il gancio di traino preparato installando un servo Hitec HS-65HB, nonostante il motore elettrico e il telaio incorporati! Questa opzione offre il massimo divertimento di volo, rendendo il Lentus il modello più sicuro per imparare a volare, poiché in una situazione critica può essere rilasciato immediatamente e il modello viene riportato in sicurezza al punto di partenza con il motore elettrico. Caratteristiche Ottime caratteristiche di volo circolare per un volo in termica estremamente sicuro Molto simile all'aspetto dei moderni prototipi di alianti Canopy trasparente con cockpit dettagliato Opzione FES (Front Electric Selflaunch) con carrello di atterraggio retrattile opzionale. Con alimentazione 4S (2600) ed elica 8x6 " il modello può decollare senza essere lanciato Dispositivo (opzionale) di sgancio al traino (può essere utilizzato anche con la versione elettrica) TEK- Installazione del Vario predisposta (visualizzazione dei dati di misurazione della velocità e del Vario) Ala stabile e complessa con doppi longheroni compositi CFRP-ALU Collegamento forzato dei contatti servo con connettori M6 high current nelle ali Timone rimovibile con cerniere concave Fusoliera estremamente rigida in M-Space Technology con tubo profilato Ø20mm Alette del timone rinforzate con tubi in acciaio inossidabile Ampio spazio strutturato del vano per la batteria, l'impianto RC e la telemetria Decals di alta qualità stampate Pattino di atterraggio realizzato con una robusta pellicola di protezione Disponibile borsa per il trasporto del modello (opzionale) Sviluppato e prodotto in Germania Specifiche Apertura alare mm 3000 Lunghezza mm 1410 Peso g 2300-2600 Superficie alare dm² 52,6 Carico alare g/dm² 44-49 Tempo di volo min 30 (senza termiche) Tempo di costruzione min 360 Batteria consigliata LiPo 3S-4S 2600mAh Motore incluso ROXXY C35-48-990kv Servocomandi inclusi 6xHS-65HB Variatore incluso ROXXY BL-Control 755 S-BEC Elica inclusa 11x7 folding.

620,00 €
580,00 €
1/18 FIAT 500L ITALIA 1968

AUTO ASSEMBLATE

1/18 FIAT 500L ITALIA 1968

65,00 €
60,00 €
Nuovi arrivi
1/10 RTR brushless buggy 4WD Hobbytech BXR.S2

MACCHINE ELETTRICHE FUORISTRADA R/C

1/10 RTR brushless buggy 4WD Hobbytech BXR.S2

380,00 €
untek MTX Sport Red / Blue - Konect radio

MACCHINE ELETTRICHE FUORISTRADA R/C

untek MTX Sport Red / Blue - Konect radio

180,00 €
BLUE Spirit NXT EVO-V2 Brushless RTR Pack version

MACCHINE ELETTRICHE FUORISTRADA R/C

BLUE Spirit NXT EVO-V2 Brushless RTR Pack version

650,00 €
YELLOW Spirit NXT EVO-V2 Brushless RTR Pack

MACCHINE ELETTRICHE FUORISTRADA R/C

YELLOW Spirit NXT EVO-V2 Brushless RTR Pack

650,00 €
Traxxas Sledge Truggy 1:8 Brushless VXL-6s - Arancio

MACCHINE ELETTRICHE FUORISTRADA R/C

Traxxas Sledge Truggy 1:8 Brushless VXL-6s - Arancio


DESIGN MODERNO

Sledge è costruito appositamente per i clienti di oggi con un telaio progettato per dominare gli skate park e le rampe da freestyle. Il nostro esclusivo sistema di Carrozzeria clipless resiste a ribaltamenti ad alta velocità e atterraggi imperfetti e si rimuove comunque in pochi secondi. Le strette tolleranze di Sledge e i componenti sovradimensionati forniscono la precisione del Truggy da corsa, ma con grande forza e resistenza!

- Telaio Ultra-Rigido con rinforzi di supporto
- Trasmissione Sovradimensionata realizzata specificatamante per la potenza Brushless 6s
- Ingegneria e Progettazione per la massima solidità
- Componenti Premium di alta qualità usati per la realizzazione delle parti
- Finiture e Tolleranze impareggiabili

UN ESPERIENZA UNICA DI GUIDA PER CHIUNQUE

Sledge è il veicolo perfetto per chiunque di potenza 6s che desidera sperimentare l\'apice della qualità Traxxas e dell\'ingegneria di livello superiore. Traxxas inaugura una nuova era di Monster Truck 6s in scala 1/8 con la leggendaria robustezza X-Maxx e la velocità e la precisione che non si trovano in questo segmento. Sledge è il compagno ideale per chi già possiede anche un X-Maxx, che cercano un po\' più di velocità, opuure anche per i già possessori di Maxx che desiderano ancora più potenza. Sledge è il veicolo perfetto per i proprietari di monster truck in scala 1/8 che sono stanchi di aggiornare il telaio e sostituire le parti rotte.

INGEGNERIA SUPERIORE: STRUTTURA DEL TELAIO

Priorità n.1 di progettazione del Traxxas Sledge: realizzare il telaio in alluminio più resistente nel segmento della scala 1/8. La struttura del telaio è composta da supporti e rinforzi a triangolo che si ancorano al Telaio in più punti diversi. Ad aumentare la robustezza c\'è anche una barra a T in alluminio lunga quanto il telaio. In questo modo il Traxxas Sledge è molto più robusto e rigido proprio dove serve!

- Tre supporti posteriori con 4 punti di ancoraggio.
- Supporto di rinforzo anteriore con 2 punti di ancoraggio.
- Svasature sul telaio di rinforzo presenti all\'anteriore e posteriore
- Bordo del telaio rinforzato e leggermente incurvato
- Vari supporti a traliccio in più punti del telaio per dare robustezza dove serve

STANDARD PIU\' ALTO: PROGETTATO PER LE 6S

Sledge è l\'unico Truggy di questa categoria ad avere una trasmissione di dimensioni adeguate per la potenza brushless 6s. Ingranaggi più grandi. Più acciaio. Fondamentalmente a prova di bomba. Confronta le trasmissioni sottodimensionate delle altre vetture concorrenti, quelle non sono adatte alle esigenze odierne e ai sistemi di alimentazione 6s. Il differenziale centrale sovradimensionato è caricato con olio differenziale molto denso per prestazioni incisive che altri concorrenti non possono eguagliare. I loro differenziali centrali sono molto più liberi per sovraccaricare le gomme anteriori e salvaguardare la trasmissione.

- Semiassi Centrali in acciaio rinforzato con Giunti ingrassati e coperti da guarnizione in gomma per una maggiore resistenza all\'usura e per mantenere le temperature di lavoro più basse
- Semiassi alle ruote in acciaio rinforzato con Omocinetici CVD all\'anteriore

STANDARD PIU\' ALTO: SISTEMA FISSAGGIO CARROZZERIA \"CLIPLESS\"

L\'innovativo sistema a sgancio rapido della carrozzeria del Traxxas Sledge è un punto di svolta progettato per la facilità d\'uso e per proteggere l\'integrità della carrozzeria stessa. Si riesce ad installarla senza intoppi e scatta in posizione in pochi secondi. La soluzione \"clipless\" brevettata supporta e protegge l\'intera carrozzeria. Si installa con un soddisfacente *scatto*. Pratica e semplice!

STANDARD PIU\' ALTO: SISTEMA BRUSHLESS VELINEON VXL-6s™

Il nostro sistema di alimentazione 6s più potente di sempre. Questo VXL-6S presenta parametri di messa a punto completamente nuovi specifici per il motore da 2000 kV. I componenti e l\'elettronica più efficienti si traducono in un ulteriore spinta e trazione a metà erogazione che puoi percepire e sentire. Traxxas fornisce così più potenza sotto coppia!

STANDARD PIU\' ALTO: SISTEMA RADIO TQi™

Il sistema radio TQi completo offre una sensazione e un controllo eccellenti con il Traxxas Stability Management integrato. La piena compatibilità con l\'app gratuita Traxxas Link tramite il modulo wireless opzionale fornisce sintonizzazione completa e telemetria integrata.
Specifiche Tecniche del sistema TQi™:

- Livello TSM regolabile in tempo reale
- Impugnatura della Radio di alto Livello, altamente ergonomica
- 30 memorie programmabili
- Con il TSM (traxxas stability management) potete \"domare\" facilmente l\'incredibile potenza e velocità del sistema brushless 6s
- Monitora in tempo reale i giri del motore, velocità e temperatura del regolatore tramite il modulo bluetooth Optional #6511 acquistabile separatamente

STANDARD PIU\' ALTO: SERVOCOMANDO HIGH-TORQUE 347

Il Traxxas Sledge è equipaggiato con il nuovo servo 2275 ad alte prestazioni con ingranaggi in metallo, che ha il 50-80% di coppia in più rispetto alla concorrenza! Nessun aggiornamento sarà necessario! In questo modo si evita il comune reclamo a causa di un guasto sul servocomando debole!

- 25Kg-cm a 6.0V
- Cassa centrale di Alluminio per raffreddare meglio e garantire prestazioni durature
- Ingranaggi in acciaio rinforzato

STANDARD PIU\' ALTO: SUPPORTO MOTORE IN ALLUMINIO

L\'ingegneria superiore ha portato a un supporto del motore in alluminio presso-fuso con posizioni fisse per accoppiamento corona-pignone. Flessibilità zero. Movimento del motore nullo. Un supporto per ventola integrato consente l\'installazione di una ventola di raffreddamento opzionale, se lo si desidera (#3467 disponibile separatamente). Il supporto a completo contatto con il telaio elimina la flessibilità e dissipa il calore attraverso il telaio.

STANDARD PIU\' ALTO: FERMABATTERIE \"SNAP-LOCK\"

Le cinghie di fissaggio della batteria a strappo sono disordinate, frustranti e rubano il tempo al tuo divertimento di guida. L\'ingegneria Traxxas risolve questo problema con la collaudata soluzione con chiusura a scatto che tiene e protegge le batterie in modo sicuro. Progettato per proteggere le tue batterie! Il blocco a scatto si apre e si chiude in pochi secondi. Il vassoio rigido offre una protezione completa per i pacchi batteria.

STANDARD PIU\' ALTO: BLOCCHETTI CASTER \"C\" RINFORZATI

Sledge utilizza una nuovissima sospensione anteriore con blocchetti caster a \"C\" invece delle tradizionali sfere pivot. Sebbene le sfere pivot siano a loro agio su una pista e siano perfette per un Truggy ispirato alle gare come E-Revo, non sono però la soluzione ideale per l\'uso moderno dei monster truck in scala 1/8. La sospensione a sfera pivot Traxxas utilizzata in Revo ed E-Revo presenta design brevettati che riducono la manutenzione e mantengono le tolleranze. Il Traxxas Sledge ha però boccole in acciaio per prevenire l\'usura e garantire prestazioni di lunga durata. I perni di sospensione in acciaio temprato rinforzati sono fissati con dei controdadi.

STANDARD PIU\' ALTO: TIRANTI FISSI IN PEZZO UNICO

I tiranti regolabili è giusto usarli per le competizioni in pista, ma i Tiranti fissi in pezzo unico di camber e convergenza sono la soluzione definitiva per un\'estrema durata se l\'automodello viene usato per divertimento e \"bashing\". Nessuna rottura o regolazione è più necessaria con questi robusti tiranti. I tiranti si collegano alle altri parti del Traxxas Sledge sempre con un doppio ancoraggio, così non si staccano o si strappano.

- Tiranti a pezzo unico eliminano le rotture dei giunti uniball
- Doppio ancoraggio per i tiranti
- Settaggio di Camber e Convergenza non variano anche dopo un estremo freestyle

STANDARD PIU\' ALTO: PRONTO PER LE PRESTAZIONI IN PISTA

Sledge offre già una maneggevolezza degna della pista grazie al design superiore e al baricentro ultra basso. Ma per i piloti che vogliono scendere in pista con la massima regolabilità, gli accessori Traxxas originali combinano la durabilità di Traxxas con una messa a punto precisa.
Come parti optional vendute separatamente saranno disponibili:

- Tiranti Camber e Convergenza regolabili in alluminio colorato, sovradimensionati e con giunti rinforzati
- Una gamma di barre antirollio di varia durezza

STANDARD PIU\' ALTO: GOMME SLEDGEHAMMER®

I pneumatici Sledgehammer premium ispirati al motocross sono dotati di inserti in spugna di alta qualità che resistono al consumo o alla rottura. La nuova tecnologia di incollaggio innovativa migliora radicalmente il legame fra gomma e cerchio. Ciò consente ai piloti di ottenere il massimo dai propri pneumatici. Stressa e consuma le gomme fino a renderle slick senza preoccuparti di strappi o scollature.

- La spugna premium resiste al consumo e alla rottura
- carcassa della gomma spessa che previene la rottura e garantisce una vita più lunga
- Il processo di incollaggio migliorato offre una durata adeguata per la potenza 6s
- Disegno del battistrada aggressivo ispirato al Motocross per la massima trazione su ogni tipo di superficie

STANDARD PIU\' ALTO: IMPERMEABILITA\' SUPERIORE

C\'è una differenza tra impermeabile e resistente all\'acqua. Sledge continua l\'eredità di Traxxas con l\'impermeabilizzazione brevettata della migliore categoria di qualsiasi Monster Truck 6s in scala 1/8.

STANDARD PIU\' ALTO: MIGLIAIA DI ORE DI TEST E SVILUPPO

Oltre alla progettazione e all\'ingegneria, Traxxas investe molto tempo e risorse per testare nuovi prodotti prima che vengano rilasciati sul mercato. Traxxas Sledge è stato sottoposto a letteralmente migliaia di ore di test per dimostrarne la durata e le prestazioni. Non lasciamo ai nostri clienti il ​​compito di trovare difetti di progettazione.

STANDARD PIU\' ALTO: FINITURE E TOLLERANZE

Le tolleranze, le finiture e l\'attenzione ai dettagli sul Traxxas Sledge sono eccezionali. Le parti sono splendidamente integrate, formate e assemblate con tolleranze mantenute con precisione. Anche i cavi sono correttamente nascosti e gestiti per la protezione. Niente di paragonabile a confronto di altri prodotti sul mercato.

VELOCI CARATTERISTICHE

- Telaio di precisione da 3,2 mm
- Barra di rinforzo centrale T-Bar™
- Trasmissione in acciaio rinforzata progettata per potenza 6s
- Servo con ingranaggi in metallo a coppia elevata da 25Kg
- Regolatore Elettronico Brushless VXL-6s
- Motore brushless Velineon® 2000Kv
- 6.7\" Gomme Sledgehammer® Extreme
- Sistem di fissaggio carrozzeria CLIPLESS
- Vano batteria con chiusura a scatto
- Ammortizzatori in alluminio GT-Maxx
- Sistema radio TQi™ 2.4GHz con TSM®
- Velocita superiore ai 112Kmh con Batterie 6s e ingranaggi optional" >RIDEFINIRE GLI STANDARD DEI TRUGGY 1:8 Proprio come T-Maxx®, Revo®, Slash, TRX-4®, X-Maxx® e Maxx® hanno migliorato e definito le loro categorie, Sledge ridefinisce la categoria fuoristrada in scala 1/8. Sledge offre soluzioni progettate da Traxxas per soddisfare il desiderio di prestazioni superiori, resistenza notevolmente migliorata e qualità premium. Migliaia di ore di ingegneria, progettazione e test hanno plasmato un Truggy costruito secondo i più alti standard che Traxxas poteva mettere in pratica! PROGETTATO E COSTRUITO CON UNO STANDARD PIÙ ELEVATO Nonostante le loro affermazioni, i Monster Truck in scala 1/8 di altri produttori non sono progettati per il "bashing". I loro prodotti si sono evoluti lentamente solo dopo che gli utenti hanno esposto i punti deboli nei loro progetti ormai obsoleti. Traxxas ha relizzato lo Sledge subito nel modo giusto, trascorrendo migliaia di ore di test eliminando i punti deboli prima che entrasse in produzione. Il risultato è a dir poco la perfezione. Sledge è unico come il primo e unico camion progettato da zero per soddisfare le esigenze del segmento della scala 1/8. DESIGN MODERNO Sledge è costruito appositamente per i clienti di oggi con un telaio progettato per dominare gli skate park e le rampe da freestyle. Il nostro esclusivo sistema di Carrozzeria clipless resiste a ribaltamenti ad alta velocità e atterraggi imperfetti e si rimuove comunque in pochi secondi. Le strette tolleranze di Sledge e i componenti sovradimensionati forniscono la precisione del Truggy da corsa, ma con grande forza e resistenza! - Telaio Ultra-Rigido con rinforzi di supporto - Trasmissione Sovradimensionata realizzata specificatamante per la potenza Brushless 6s - Ingegneria e Progettazione per la massima solidità - Componenti Premium di alta qualità usati per la realizzazione delle parti - Finiture e Tolleranze impareggiabili UN ESPERIENZA UNICA DI GUIDA PER CHIUNQUE Sledge è il veicolo perfetto per chiunque di potenza 6s che desidera sperimentare l'apice della qualità Traxxas e dell'ingegneria di livello superiore. Traxxas inaugura una nuova era di Monster Truck 6s in scala 1/8 con la leggendaria robustezza X-Maxx e la velocità e la precisione che non si trovano in questo segmento. Sledge è il compagno ideale per chi già possiede anche un X-Maxx, che cercano un po' più di velocità, opuure anche per i già possessori di Maxx che desiderano ancora più potenza. Sledge è il veicolo perfetto per i proprietari di monster truck in scala 1/8 che sono stanchi di aggiornare il telaio e sostituire le parti rotte. INGEGNERIA SUPERIORE: STRUTTURA DEL TELAIO Priorità n.1 di progettazione del Traxxas Sledge: realizzare il telaio in alluminio più resistente nel segmento della scala 1/8. La struttura del telaio è composta da supporti e rinforzi a triangolo che si ancorano al Telaio in più punti diversi. Ad aumentare la robustezza c'è anche una barra a T in alluminio lunga quanto il telaio. In questo modo il Traxxas Sledge è molto più robusto e rigido proprio dove serve! - Tre supporti posteriori con 4 punti di ancoraggio. - Supporto di rinforzo anteriore con 2 punti di ancoraggio. - Svasature sul telaio di rinforzo presenti all'anteriore e posteriore - Bordo del telaio rinforzato e leggermente incurvato - Vari supporti a traliccio in più punti del telaio per dare robustezza dove serve STANDARD PIU' ALTO: PROGETTATO PER LE 6S Sledge è l'unico Truggy di questa categoria ad avere una trasmissione di dimensioni adeguate per la potenza brushless 6s. Ingranaggi più grandi. Più acciaio. Fondamentalmente a prova di bomba. Confronta le trasmissioni sottodimensionate delle altre vetture concorrenti, quelle non sono adatte alle esigenze odierne e ai sistemi di alimentazione 6s. Il differenziale centrale sovradimensionato è caricato con olio differenziale molto denso per prestazioni incisive che altri concorrenti non possono eguagliare. I loro differenziali centrali sono molto più liberi per sovraccaricare le gomme anteriori e salvaguardare la trasmissione. - Semiassi Centrali in acciaio rinforzato con Giunti ingrassati e coperti da guarnizione in gomma per una maggiore resistenza all'usura e per mantenere le temperature di lavoro più basse - Semiassi alle ruote in acciaio rinforzato con Omocinetici CVD all'anteriore STANDARD PIU' ALTO: SISTEMA FISSAGGIO CARROZZERIA "CLIPLESS" L'innovativo sistema a sgancio rapido della carrozzeria del Traxxas Sledge è un punto di svolta progettato per la facilità d'uso e per proteggere l'integrità della carrozzeria stessa. Si riesce ad installarla senza intoppi e scatta in posizione in pochi secondi. La soluzione "clipless" brevettata supporta e protegge l'intera carrozzeria. Si installa con un soddisfacente *scatto*. Pratica e semplice! STANDARD PIU' ALTO: SISTEMA BRUSHLESS VELINEON VXL-6s™ Il nostro sistema di alimentazione 6s più potente di sempre. Questo VXL-6S presenta parametri di messa a punto completamente nuovi specifici per il motore da 2000 kV. I componenti e l'elettronica più efficienti si traducono in un ulteriore spinta e trazione a metà erogazione che puoi percepire e sentire. Traxxas fornisce così più potenza sotto coppia! STANDARD PIU' ALTO: SISTEMA RADIO TQi™ Il sistema radio TQi completo offre una sensazione e un controllo eccellenti con il Traxxas Stability Management integrato. La piena compatibilità con l'app gratuita Traxxas Link tramite il modulo wireless opzionale fornisce sintonizzazione completa e telemetria integrata. Specifiche Tecniche del sistema TQi™: - Livello TSM regolabile in tempo reale - Impugnatura della Radio di alto Livello, altamente ergonomica - 30 memorie programmabili - Con il TSM (traxxas stability management) potete "domare" facilmente l'incredibile potenza e velocità del sistema brushless 6s - Monitora in tempo reale i giri del motore, velocità e temperatura del regolatore tramite il modulo bluetooth Optional #6511 acquistabile separatamente STANDARD PIU' ALTO: SERVOCOMANDO HIGH-TORQUE 347 Il Traxxas Sledge è equipaggiato con il nuovo servo 2275 ad alte prestazioni con ingranaggi in metallo, che ha il 50-80% di coppia in più rispetto alla concorrenza! Nessun aggiornamento sarà necessario! In questo modo si evita il comune reclamo a causa di un guasto sul servocomando debole! - 25Kg-cm a 6.0V - Cassa centrale di Alluminio per raffreddare meglio e garantire prestazioni durature - Ingranaggi in acciaio rinforzato STANDARD PIU' ALTO: SUPPORTO MOTORE IN ALLUMINIO L'ingegneria superiore ha portato a un supporto del motore in alluminio presso-fuso con posizioni fisse per accoppiamento corona-pignone. Flessibilità zero. Movimento del motore nullo. Un supporto per ventola integrato consente l'installazione di una ventola di raffreddamento opzionale, se lo si desidera (#3467 disponibile separatamente). Il supporto a completo contatto con il telaio elimina la flessibilità e dissipa il calore attraverso il telaio. STANDARD PIU' ALTO: FERMABATTERIE "SNAP-LOCK" Le cinghie di fissaggio della batteria a strappo sono disordinate, frustranti e rubano il tempo al tuo divertimento di guida. L'ingegneria Traxxas risolve questo problema con la collaudata soluzione con chiusura a scatto che tiene e protegge le batterie in modo sicuro. Progettato per proteggere le tue batterie! Il blocco a scatto si apre e si chiude in pochi secondi. Il vassoio rigido offre una protezione completa per i pacchi batteria. STANDARD PIU' ALTO: BLOCCHETTI CASTER "C" RINFORZATI Sledge utilizza una nuovissima sospensione anteriore con blocchetti caster a "C" invece delle tradizionali sfere pivot. Sebbene le sfere pivot siano a loro agio su una pista e siano perfette per un Truggy ispirato alle gare come E-Revo, non sono però la soluzione ideale per l'uso moderno dei monster truck in scala 1/8. La sospensione a sfera pivot Traxxas utilizzata in Revo ed E-Revo presenta design brevettati che riducono la manutenzione e mantengono le tolleranze. Il Traxxas Sledge ha però boccole in acciaio per prevenire l'usura e garantire prestazioni di lunga durata. I perni di sospensione in acciaio temprato rinforzati sono fissati con dei controdadi. STANDARD PIU' ALTO: TIRANTI FISSI IN PEZZO UNICO I tiranti regolabili è giusto usarli per le competizioni in pista, ma i Tiranti fissi in pezzo unico di camber e convergenza sono la soluzione definitiva per un'estrema durata se l'automodello viene usato per divertimento e "bashing". Nessuna rottura o regolazione è più necessaria con questi robusti tiranti. I tiranti si collegano alle altri parti del Traxxas Sledge sempre con un doppio ancoraggio, così non si staccano o si strappano. - Tiranti a pezzo unico eliminano le rotture dei giunti uniball - Doppio ancoraggio per i tiranti - Settaggio di Camber e Convergenza non variano anche dopo un estremo freestyle STANDARD PIU' ALTO: PRONTO PER LE PRESTAZIONI IN PISTA Sledge offre già una maneggevolezza degna della pista grazie al design superiore e al baricentro ultra basso. Ma per i piloti che vogliono scendere in pista con la massima regolabilità, gli accessori Traxxas originali combinano la durabilità di Traxxas con una messa a punto precisa. Come parti optional vendute separatamente saranno disponibili: - Tiranti Camber e Convergenza regolabili in alluminio colorato, sovradimensionati e con giunti rinforzati - Una gamma di barre antirollio di varia durezza STANDARD PIU' ALTO: GOMME SLEDGEHAMMER® I pneumatici Sledgehammer premium ispirati al motocross sono dotati di inserti in spugna di alta qualità che resistono al consumo o alla rottura. La nuova tecnologia di incollaggio innovativa migliora radicalmente il legame fra gomma e cerchio. Ciò consente ai piloti di ottenere il massimo dai propri pneumatici. Stressa e consuma le gomme fino a renderle slick senza preoccuparti di strappi o scollature. - La spugna premium resiste al consumo e alla rottura - carcassa della gomma spessa che previene la rottura e garantisce una vita più lunga - Il processo di incollaggio migliorato offre una durata adeguata per la potenza 6s - Disegno del battistrada aggressivo ispirato al Motocross per la massima trazione su ogni tipo di superficie STANDARD PIU' ALTO: IMPERMEABILITA' SUPERIORE C'è una differenza tra impermeabile e resistente all'acqua. Sledge continua l'eredità di Traxxas con l'impermeabilizzazione brevettata della migliore categoria di qualsiasi Monster Truck 6s in scala 1/8. STANDARD PIU' ALTO: MIGLIAIA DI ORE DI TEST E SVILUPPO Oltre alla progettazione e all'ingegneria, Traxxas investe molto tempo e risorse per testare nuovi prodotti prima che vengano rilasciati sul mercato. Traxxas Sledge è stato sottoposto a letteralmente migliaia di ore di test per dimostrarne la durata e le prestazioni. Non lasciamo ai nostri clienti il ​​compito di trovare difetti di progettazione. STANDARD PIU' ALTO: FINITURE E TOLLERANZE Le tolleranze, le finiture e l'attenzione ai dettagli sul Traxxas Sledge sono eccezionali. Le parti sono splendidamente integrate, formate e assemblate con tolleranze mantenute con precisione. Anche i cavi sono correttamente nascosti e gestiti per la protezione. Niente di paragonabile a confronto di altri prodotti sul mercato. VELOCI CARATTERISTICHE - Telaio di precisione da 3,2 mm - Barra di rinforzo centrale T-Bar™ - Trasmissione in acciaio rinforzata progettata per potenza 6s - Servo con ingranaggi in metallo a coppia elevata da 25Kg - Regolatore Elettronico Brushless VXL-6s - Motore brushless Velineon® 2000Kv - 6.7" Gomme Sledgehammer® Extreme - Sistem di fissaggio carrozzeria CLIPLESS - Vano batteria con chiusura a scatto - Ammortizzatori in alluminio GT-Maxx - Sistema radio TQi™ 2.4GHz con TSM® - Velocita superiore ai 112Kmh con Batterie 6s e ingranaggi optional

800,00 €
RED Spirit NXT EVO-V2 Brushless RTR Pack version

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ALPINE ALIANTE 3050

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Pichler alpino (rosso) ARF 3.050 millimetri, C6272 L'Alpine è un elegante, di recente sviluppo aliante ad alte prestazioni. È controllato a fianco, ascensore e alettoni. Inoltre, il modello ha lembi. Se si potesse raccogliere alcune esperienza di volo già e sono ora alla ricerca di un davvero potente marinaio, si è assolutamente corretto in Alpine. Per l'ala, abbiamo scelto un profilo RG-15 modificato. Insieme con il carico superficiale di 30 g / dm questo garantisce ottimali proprietà complessive, sia sulle piste e nel piano. Con la potenza consigliata impostare il modello è motorizzato più di salite adeguate e rapide sono possibili. caratteristiche: - ARF modello finito in costruzione in legno di prima classe (taglio laser) - Strung Ready con originali ORACOVER Bügelfolie - Disponibile in diverse combinazioni di colori - 2 pezzi. Ali nel design costola con un falegname robusta - profilo alare RG-15 (mod.) - piano di quota rimovibile per un facile trasporto - alettoni - estraibile, ampio pozzetto con chiusura magnetica - compresi gli accessori e le istruzioni illustrate specifiche tecniche: Apertura alare: 3.050 millimetri Lunghezza: 1.600 millimetri Peso: 1800 -2000 g Superficie: 55 dm Carico alare: 30 g / dm Airfoil: RG-15 (mod.) Funzioni R / C: 4 -5 canali / 4 -6 servi (regolatore gas / motore, timone, elevatori, alettoni, flaps)

319,90 €
ARCUS E 2,2 ARF

ALIANTI R/C

ARCUS E 2,2 ARF

PDFStampaE-mail Arcus E 2.2 ARF Visualizza Ingrandimento Arcus E 2.2 ARF ( - ) € 220,00 L’Arcus E 2.2 Robbe, è la riproduzione in EPO dell’aliante biposto con pinna retrattile prodotto da SCHEMPP-HIRTH. Con l’Arcus E, viene colmato il vuoto tra gli alianti per principianti in EPO e i grandi alianti in fibra. Elegante ma allo stesso tempo robusto, offre ad un pilota esperto la possibilità di sfruttare innumerevoli caratteristiche tecniche tipiche dei grandi modelli, come la pinna retrattile, gli aerofreni e il carrello retrattile, caratteristiche rare da trovare su un modello economico. Contenuto del kit: - Fusoliera, ali e piano di coda in EPO (materiale simile all`EPP). -Capottina già montata - Pinna retrattile - Motore brushless - Regolatore 20A - Elica 7x4 - Carrello retrattile - Aerofreni - 7 servi 9g + 1 servo 25g già montati - Minuteria per il montaggio finale - Istruzioni di montaggio multilingua e illustrate Caratteristiche Tecniche: Apertura Alare 2240 mm Lunghezza 1020 mm Superficie Alare 30.7 dmq Peso 1100 g Motore brushless (incluso) Variatore 20A (incluso) Radiocomando 6CH (non incluso) Servocomandi 7 micro + 1 mini (incluso) Batteria 3S 1300 mAh (non incluso) Caricabatterie - (non incluso)

249,90 €
1/144 SOMMERGIBILE TEDESCO

SOTTOMARINI

1/144 SOMMERGIBILE TEDESCO

U-Boot è il termine tedesco per indicare genericamente sommergibili, ed è l'abbreviazione di Unterseeboot, letteralmente "battello sottomarino"[1]. Il termine è utilizzato nelle altre lingue come sinonimo dei battelli sottomarini utilizzati dalla marina tedesca durante la prima e la seconda guerra mondiale, anche se spesso si trova scritto nella forma "anglicizzata" di U-Boat. Gli obiettivi delle campagne degli U-Boot in entrambi i conflitti furono i convogli che portavano rifornimenti dagli Stati Uniti e dal Canada in Europa. Il termine U-Boot, seguito da un numero, esempio U-Boot 47 indica uno specifico vascello, mentre U-Boot Tipo II una determinata classe. Gli unici U-Boot che possono essere considerati veri e propri sottomarini, e non sommergibili, sono quelli che appartengono al Tipo XXI e al Tipo XXIII. I sottomarini della Deutsche Marine del dopoguerra sono U-Boot e continuano ad avere la denominazione degli U-Boot, ad esempio U-Boot-Klasse 212 A. 16 sommergibili, catturati durante la seconda guerra mondiale, furono poi in servizio nella Kriegsmarine come U-Boot. Diversi U-Boot tedeschi furono in servizio, nei primi anni seguenti la seconda guerra mondiale, in diverse marine a titolo di riparazioni di guerra. Il termine U-Boot può indicare nelle altre lingue, diverse dal tedesco, i seguenti tipi di sommergibili: War Ensign of Germany (1903-1918).svg i sommergibili tedeschi della Kaiserliche Marine della prima guerra mondiale; Naval Ensign of Austria-Hungary (1918).svg i sommergibili austro-ungarici della k.u.k. Kriegsmarine della prima guerra mondiale; War Ensign of Germany (1938-1945).svg i sommergibili tedeschi della Kriegsmarine della seconda guerra mondiale; Naval Ensign of Germany.svg i sottomarini tedeschi della Bundesmarine del dopoguerra e della Deutsche Marine dopo la riunificazione tedesca

39,90 €
1/8 MONSTER ELETTRICA BSD UTOR

MACCHINE ELETTRICHE FUORISTRADA R/C

1/8 MONSTER ELETTRICA BSD UTOR

Monster Truck in scala 1:8 Brushless, Impermeabile con 2 batterie LiPo e 2 servocomandi per lo sterzo ! Pronto all'uso ! Fare la differenza ? Difficile ! No ! Con BSD Utor 8E non avrete rivali ! I Monster Trucks sono i modelli più ricercati in quanto la loro capacità di essere utilizzati su qualsiasi terreno affascina ogni modellista. Con il passare degli anni le esigenze sono aumentate, la richiesta di avere modelli veloci, semplici con la possibilità di utilizzarli ovunque ...ha messo a dura prova gli ingegneri di casa BSD Racing......il risultato UTOR 8E ! Potenza, controllo, stabilità, qualità e robustezza. Serve altro ? O basta questo per capire che con Utor 8E avrete tra le mani uno dei migliori modelli sul mercato ? La risposta è si ! Questo Monster Truck è dotato di una potente motorizzazione Brushless composta da motore da 2260 KV gestito da un regolatore da 120A che a sua volta viene alimentato da due batterie LiPo 2s il tutto per far raggiungere e superare gli 80 Km/h ! La potenza è nulla senza il controllo, infatti, Utor 8E è dotato di quattro pneumatici di grandi dimensioni per un'eccellente aderenza e stabilità. Su un modello di queste dimensioni la precisione dello sterzo è fondamentale, BSD Racing ha montato 2 potenti servocomandi da 9kg, in modo da offrirvi una risposta rapida e precisa anche alle alte velocità. Non dovete avere timore di lanciare a tutta velocità Utor 8E in una pozzanghera, tutta l'elettronica è impermeabile. La telaistica è stata studiata per avere tutto il peso al centro in modo che le sospensioni lavorino libere garantendo un grande angolo di escursione. Cosa può fermare UTOR 8E ? NULLA ! Radiocomando 2,4 GHz, 2 Batterie LiPo, Caricabatterie, Motorizzazione Brushless e 2 Servocomandi per lo sterzo, tutto incluso nella confezione, non vi resta che caricare le batterie e poi scatenare UTOR 8E ! Caratteristiche : - Monster Truck completamente assemblato - Radiocomando 2,4 GHz - Motorizzazione Brushless - Ventola per dissapazione del regolatore e del motore - Batterie LiPo 2S incluse - Trasmissione 4WD cardanica completamente cuscinettata - Ammortizzatori idraulici Big Bore regolabili - Geometrie completamente regolabili - Omocinetici anteriori e posteriori - 3 Differenziali per un'ottima ripartizione della potenza - 2 Servocomandi con coppia elevata per lo sterzo - Ingranaggi dei differenziali in acciaio per la massima robustezza - Gomme di grandi dimensioni per la massima trazione - Carrozzeria già verniciata e tagliata Caratteristiche : - Lunghezza: 550 mm - Larghezza: 450 mm - Altezza: 245 mm - Passo: 366 mm - Motore: Brushless 2260kv ( 33448 giri/mi. a 14,8V ) - Regolatore : Brushless da 120A impermeabile - Servo : 2 x 9kg impermeabili - Batteria : 2 x 7,4 V 3200 mAh LiPo - Impianto radio : 2,4 GHz Contenuto della confezione : - Monstrer Truck UTOR 8E - Radiocomando 2,4 GHz - Motorizzazione Brushless Impermeabile - Servocomandi dello sterzo impermeabili - 2 x Batterie LiPo per il modello - Caricabatterie - Istruzioni Accessori non inclusi, necessari per portare il modello in pista (Prodotti Correlati): - 8 batterie stilo AA per il radiocomando

439,00 €
SEZIONE MAESTRA VICTORY

NAVI IN LEGNO

SEZIONE MAESTRA VICTORY

Spaccato alla maestra della H.M.S. Victory, in veste totalmente rinnovata per raggiungere un maggior grado di riproduzione dei dettagli interni e, in particolare, dell'alberatura. Il tutto e' arricchito da elementi di notevole realismo, quali botti, barili, secchielli e bandiera. Kit in scatola di montaggio, ideale come prima esperieza di modellismo navale! Caratteristiche tecniche del prodotto: Scala: 1:98 Altezza: 715 mm

140,00 €
SAITO FG-40 Gasoline Engine (4Tempi Benzina) con centralina, castello motore in alluminio e silenziatore

MOTORI SCOPPIO BENZINA

SAITO FG-40 Gasoline Engine (4Tempi Benzina) con centralina, castello motore in alluminio e silenziatore

Cilindrata (cc) : 40.2 Alesaggio (mm) : 40.0 Corsa (mm) : 32 Potenza (ps) / Giri (rpm) : 3.0/7500 Range giri (rpm) : 1700~8000 Peso del motore compreso silenziatore (g) : 1260 Cilindro AAC Eliche consigliate per volo acrobatico : 19x10 - 20x8 Mejzlik Eliche consigliate per volo sportivo : 19x10 - 20x8 Mejzlik Miscela consigliata per il rodaggio: Benzina verde/Olio Bel Ray 30:1 Miscela consigliata per uso normale: Benzina verde/Olio Bel Ray 20~30:1 Utilizzo : Riproduzioni, acrobatici, 3D Fun Fly La confezione contiene centralina elettronica, castello motore in alluminio, silenziatore e chiavi per candela, fissaggio elica e regolazione delle valvole.

850,00 €
MOTORE ELETTRICO FUORIBORDO BRUSHLESS

ACCESSORI BARCHE R/C

MOTORE ELETTRICO FUORIBORDO BRUSHLESS

Breite [mm] 55 Höhe [mm] 160 Länge [mm] 123 Spez. Drehzahl [1/Vmin] 4076 Gewicht [g] 250 max. Dauerstrom [A] 49 Spannung [V] max. 14 Motorwelle Ø [mm] 4

169,90 €
SEAGULL SPARROW HAWK (61)

AEREI RIPRODUZIONE R/C

SEAGULL SPARROW HAWK (61)

SEAGULL SPARROW HAWK (61) Bella semiriproduzione di un classico dell'aviazione degli anni 30. Facile da volare bello da vedere, non mancherà di dare soddisfazione all'utilizzatore. Costruzione accurata tradizionale con ali centinate ricoperte , fusoliera ordinate e longherone e copertura colorata in termoretraibile preapplicata in fabbrica. Come in quasi tutti i modelli Seagull vi sono particolari di alta qualità quali la capote motore in fiberglass predipinta e svariati dettagli riproduttivi. Hardware necessario incluso in scatola Caratteristiche Categoria Modello Semiriproduzioni Classe Modello 1,6 Metri Tipologia Modello ARF (90% pronto) Difficoltà costruttiva Intermedio Difficoltà di volo Facile Tipo Motorizzazione Scoppio Materiale Struttura Balsa/compensato Materiale Copertura Film Proprietario Apertura Alare 1600 Millimetri Lunghezza Fusoliera 1390 Millimetri Peso Minimo 3600 Grammi Peso Massimo 4000 Grammi Superficie Alare 48,2 Dm ^2 Allestimento Solo modello Numero Canali minimo 4 Numero Tipologia servi racc. Standard Hi-Torque Numero di servi 6 Numero Motore a scoppio cons. 10,0-15,0 Cm.Cubi

199,90 €
1/10 AUTO RC SCOPPIO

MACCHINE SCOPPIO STRADALI R/C

1/10 AUTO RC SCOPPIO

CARATTERISTICHE TECNICHE - Auto radiocomandata rtr 1/10 4wd - Motore a scoppio da 2.5cc tipo ABC - Trasmissione cardanica in metallo su cuscinetti - Ammortizzatori idraulici regolabili - Sospensioni indipendenti - Assetto regolabile (camber, convergenza, down stop, altezza da terra) - Elettronica waterproof - Chassis in alluminio - Differenziali in acciaio su cuscinetti - Consigliata per tutte le pavimentazioni lisce - Prestazioni di accellerazione e velocità entusiasmanti (oltre 70 km/h) LA CONFEZIONE CONTIENE - Automodello completamente montato e pronto all'uso (rtr) - Radiocomando a volantino proporzionale a 2 canali, digitale (2.4GHZ) ACCESSORI NECESSARI (NON INCLUSI) - Accendi candela - Batterie stilo tipo AA (12pz.) - Miscela 16% - Riempitore miscela - 1 manuale di instruzioni - 1 esploso per ricambi e parti opzionali ACCESSORI CONSIGLIATI - Starter kit - Batterie ricaricabili stilo tipo AA - Caricabatterie rapido

300,00 €
ALIANTE EHAWK BALSA KIT

ALIANTI R/C

ALIANTE EHAWK BALSA KIT

- filatore di plastica Ø 34 mm
- Tail Boom CFK
- baldacchino imbutito in carbon-look
- pannelli tagliati al laser realizzati in legno di balsa e compensato
- Strisce Profilo-segato di legno di balsa
- CFK Ali-Connector
- Parti di montaggio per V-Tail Unità ABS
- Linkage per disabili Aileron e Unità V-Tail
- Set decalcomania

Informazioni tecniche

Guidare: elettrico
Unità incluso: No
Le pile o accumulatori incluse: No
Tempi di costruzione in h: 10
Ricevitore incluso: No
Peso circa [G]: 600
Controller incluso: No
Livello di difficoltà: Avanzate
Servo incluso: no
Apertura alare [mm]: 1520
Sezione ala: RG 15" >Thunder Tiger elettrico Aliante E-Hawk E-1500 Balsa-Kit. Caratteristiche - Grande Kit-Interior - Eccellente ModelDesign - Peso di costruzione ottimizzata - Hotline-Model nel Miniformat - Gli aumenti notevolmente bene in termica - Eccitato con grande aerobica - Il più piccolo Confezione - Ali divisibili - rimovibile Unità V-Tail Nel kit comprende - Panoramica di un 1: piantina in scala 1 con le rappresentazioni dettagliate - Completa fusoliera ABS - CAM pieghevole Prop 10 x 8 " - filatore di plastica Ø 34 mm - Tail Boom CFK - baldacchino imbutito in carbon-look - pannelli tagliati al laser realizzati in legno di balsa e compensato - Strisce Profilo-segato di legno di balsa - CFK Ali-Connector - Parti di montaggio per V-Tail Unità ABS - Linkage per disabili Aileron e Unità V-Tail - Set decalcomania Informazioni tecniche Guidare: elettrico Unità incluso: No Le pile o accumulatori incluse: No Tempi di costruzione in h: 10 Ricevitore incluso: No Peso circa [G]: 600 Controller incluso: No Livello di difficoltà: Avanzate Servo incluso: no Apertura alare [mm]: 1520 Sezione ala: RG 15

79,90 €

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