ALIANTI R/C

Lentus RR

Dispositivo (opzionale) di sgancio al traino (può essere utilizzato anche con la versione elettrica)
TEK- Installazione del Vario predisposta (visualizzazione dei dati di misurazione della velocità e del Vario)
Ala stabile e complessa con doppi longheroni compositi CFRP-ALU
Collegamento forzato dei contatti servo con connettori M6 high current nelle ali
Timone rimovibile con cerniere concave
Fusoliera estremamente rigida in M-Space Technology con tubo profilato Ø20mm
Alette del timone rinforzate con tubi in acciaio inossidabile
Ampio spazio strutturato del vano per la batteria, l\'impianto RC e la telemetria
Decals di alta qualità stampate
Pattino di atterraggio realizzato con una robusta pellicola di protezione
Disponibile borsa per il trasporto del modello (opzionale)
Sviluppato e prodotto in Germania
Specifiche

Apertura alare mm\t3000
Lunghezza mm\t1410
Peso g\t2300-2600
Superficie alare dm²\t52,6
Carico alare g/dm²\t44-49
Tempo di volo min\t30 (senza termiche)
Tempo di costruzione min\t360
Batteria consigliata\tLiPo 3S-4S 2600mAh
Motore incluso\tROXXY C35-48-990kv
Servocomandi inclusi\t6xHS-65HB
Variatore incluso\tROXXY BL-Control 755 S-BEC
Elica inclusa\t11x7 folding." >LENTUS il modello di aliante in ELAPOR più potente di sempre Il Lentus è l'ultimo progetto della Multiplex. Il modello è stato concepito come una veleggiatore da club ma non trascurando di enfatizzare le doti di volo in volo in termica e in pendio.. All'interno del progetto Lentus si trovano, come spesso è accaduto nelle novità Multiplex, molte idee innovative. Grazie al design moderno del profilo, il modello offre un'ampia gamma di performances e consente uno stile di volo dinamico. Le superfici a 4 flap permettono atterraggi precisi La versione RR include un potente motore brushless ROXXY C35-48-990kv, per batterie 3S-2600, ed è equipaggiata con 6 servi Hitec HS-65HB, per elevatore e timone, alettoni e flap, variatore ROXXY BL-Control 755 S-BEC, elica 11x7 folding. Installando il carrello retrattile, disponibile come optional, il modello decolla in autonomia utilizzando una batteria 4S 2600 e un'elica 8x6 “. Come ulteriore opzione, è possibile utilizzare il gancio di traino preparato installando un servo Hitec HS-65HB, nonostante il motore elettrico e il telaio incorporati! Questa opzione offre il massimo divertimento di volo, rendendo il Lentus il modello più sicuro per imparare a volare, poiché in una situazione critica può essere rilasciato immediatamente e il modello viene riportato in sicurezza al punto di partenza con il motore elettrico. Caratteristiche Ottime caratteristiche di volo circolare per un volo in termica estremamente sicuro Molto simile all'aspetto dei moderni prototipi di alianti Canopy trasparente con cockpit dettagliato Opzione FES (Front Electric Selflaunch) con carrello di atterraggio retrattile opzionale. Con alimentazione 4S (2600) ed elica 8x6 " il modello può decollare senza essere lanciato Dispositivo (opzionale) di sgancio al traino (può essere utilizzato anche con la versione elettrica) TEK- Installazione del Vario predisposta (visualizzazione dei dati di misurazione della velocità e del Vario) Ala stabile e complessa con doppi longheroni compositi CFRP-ALU Collegamento forzato dei contatti servo con connettori M6 high current nelle ali Timone rimovibile con cerniere concave Fusoliera estremamente rigida in M-Space Technology con tubo profilato Ø20mm Alette del timone rinforzate con tubi in acciaio inossidabile Ampio spazio strutturato del vano per la batteria, l'impianto RC e la telemetria Decals di alta qualità stampate Pattino di atterraggio realizzato con una robusta pellicola di protezione Disponibile borsa per il trasporto del modello (opzionale) Sviluppato e prodotto in Germania Specifiche Apertura alare mm 3000 Lunghezza mm 1410 Peso g 2300-2600 Superficie alare dm² 52,6 Carico alare g/dm² 44-49 Tempo di volo min 30 (senza termiche) Tempo di costruzione min 360 Batteria consigliata LiPo 3S-4S 2600mAh Motore incluso ROXXY C35-48-990kv Servocomandi inclusi 6xHS-65HB Variatore incluso ROXXY BL-Control 755 S-BEC Elica inclusa 11x7 folding.

BARCHE ELETTRICHE R/C

Traxxas Spartan SR Motoscafo Brushless TSM

Traxxas Spartan SR Motoscafo Brushless TSM DIVERTIMENTO ESTREMO A TUTTO GAS, CON LA SICUREZZA DELL' AUTO ADDRIZZAMENTO! Spartan SR è costruito per velocità e prestazioni. Premi il grilletto e lo Spartan SR salta immediatamente sulla superficie dell'acqua e sfreccia alla sua velocità massima di oltre 80 Kmh da batticuore! Non c’è nient’altro di simile e niente che ti limiti nel farlo. Se prendi un onda nella direzione sbagliata, l'auto-raddrizzamento interviene e in pochi secondi Spartan SR torna pronto al divertimento estremo e a tutto gas senza necessità di recuperarlo a mano! l raddrizzamento è più di una caratteristica di comodità, è un pass di accesso completo per sfruttare tutta la furia di oltre 8' Kmh dello Spartan. Chiunque può apprezzare la sicurezza di questa funziona, che garantisce fiducia nell'utilizzo del motoscafo. Non è necessario rallentare l’acceleratore o limitare l’azione. Basta premere l'acceleratore e Spartan SR si prenderà cura del resto! OTTIMA MANEGGEVOLEZZA Lo scafo in ABS a V profonda dello Spartan SR bilancia attentamente la velocità con l'agilità per un'esperienza di guida davvero emozionante. Un nuovo layout dell'elettronica e un vano batteria migliorano drasticamente la precisione di manovrabilità concentrando il peso all'interno lungo la linea centrale. Il risultato è una manovrabilità estremamente precisa, virate senza portanza e stabilità superiore alle alte velocità. VELOCITA' DA OLTRE 80KMH Afferra una manciata di acceleratore e il sistema di alimentazione marino VXL-6s™ di Spartan SR trasforma oltre 22 volt di potenza LiPo in un'accelerazione furiosa. L'elica ad alte prestazioni affonda, portando la barca in planata in modo rapido ed efficiente mentre taglia l'acqua a velocità di 80 KMH e oltre. CAMERA DI ALLAGAMENTO PER AUTO-ADDRIZZAMENTO Se lo Spartan SR si ribalta, la camera di inondazione inizia immediatamente a riempirsi d'acqua finché la barca non si raddrizza. Un inserto in schiuma modellata a prua fornisce una galleggiabilità eccessiva. Una volta che lo Spartan si sarà raddrizzato, premi l'acceleratore per allontanarti e l'acqua nella camera di inondazione uscirà immediatamente dalla parte posteriore della barca. L'intero processo richiede solo pochi secondi e Spartan torna in azione! PORTELLO SIGILLATO SENZA CLIPS Il portello stampato ad iniezione di Spartan SR offre rigidità superiore e montaggio preciso. I dadi di bloccaggio del portello su tutti e quattro gli angoli fissano saldamente il portello con una rotazione rapida e un impegno positivo. Basta sbloccare i dadi con lo strumento per dadi per portello incluso per un facile accesso all'elettronica. Non importa quanto sia dura l'azione, il portello rimane saldamente in posizione finché non lo rilasci. POSIZIONE BATTERIE VARIABILE Il nuovo vassoio della batteria dello Spartan SR riposiziona le batterie centralmente nella parte più bassa dello scafo per una stabilità drasticamente migliorata. La generosa lunghezza di 218 mm del vassoio viene utilizzata per rifinire lo scafo posizionando le batterie a prua o a poppa. Le cinghie a strappo consentono di ospitare più configurazioni di batterie fissandole saldamente in posizione. RIMORCHIO OPTIONAL Trasporta il tuo Spartan o DCB-M41 al lago con stile con questo rimorchio a tre assi con replica in scala completamente dettagliata (venduto separatamente). Lo scafo dello Spartan SR è dotato di una maniglia integrata da utilizzare con il gancio del verricello opzionale per un'esperienza di navigazione davvero autentica.

TRENINI

SET TRENO NAVETTA ANNI 80

FS "Treno Vicinale" composto da quattro carrozze di cui 3 di 2° KL. (una Semipilota) di tipo piano ribassato 1973 ed un bagagliaio (inedito) tipo 1978R nella livrea MDVC delle FS, ep. IV-V. EAN: 8020250700873

ELICOTTERI R/C

WARP 360 FLY BAR LESS COMPASS MODEL con pale

Solo meccanica.

ROBOT GIAPPONESI

PG GUNDAM RX-178 MK II AEUG WHITE 1/60

TRENINI

SET RAPIDO D'ITALIA CON AL E 601 E RIMORCHI LE 700/LE 780 SAUND

FS Set di due elettromotrici ALe 601 e due rimorchiate Le 700 e Le 780, così come in composizione ai treni Rapidi in servizio sulla rete FS negli anni settanta e ottanta. Confezione in serie limitata con libretto illustrativo e certificato. Modelli finemente dettagliati, con illuminazione interna. Tabelle di percorrenza in metallo, con le destinazioni dei Rapidi effettuati dai convogli ALe negli anni settanta e ottanta. Articolo con Sound-Decoder installato di serie.

MACCHINE ELETTRICHE FUORISTRADA R/C

XRT 1/7 Brushless Vxl-8s Electric Race Truck 4wd TQi TSM - Rosso

AUTO KIT COSTRUZIONE

1/8 Pagani Utopia Coupè - Rinascimento Lucido

AUTO KIT COSTRUZIONE

1/8 Porsche 917K - Gulf Edition

TRENINI

Set 2 loco E.402B Azzurro e Blu - TTI con banda tricolore

CAMION R/C

SEMIRIMORCHIO CASSONE RIBALTABILE K770S 1:18 RC

MACCHINE ELETTRICHE STRADALI R/C

CITROEN C3 WRC 1/10 4WD RTR BRUSHLESS

MJX Hyper GO 10303 Citroën C3 WRC La MJX Hyper GO 10303 Citroën C3 WRC è un'autovettura radiocomandata ad alte prestazioni, in scala 1:10, configurata per applicazioni rally/drift. Vanta una carrozzeria su licenza ufficiale C3 WRC, un sistema di propulsione brushless e dinamiche di guida di elevata precisione. Il telaio (chassis) in alluminio 7075, la trasmissione interamente metallica (all-metal drivetrain), il sistema di stabilizzazione giroscopico (G3C) e il motore sensored 3652 garantiscono un'erogazione di coppia fluida, un eccellente mantenimento della traiettoria (tracking) e velocità di punta prossime ai 70 km/h. Equipaggiata con un sistema di illuminazione a LED integrato (connettività wireless) e un sistema di fissaggio rapido magnetico della carrozzeria, la 10303 risulta estremamente funzionale nell'impiego quotidiano e di facile manutenzione. Caratteristiche Funzionali - Tipologia: Vettura rally/drift 4WD (quattro ruote motrici) in scala 1:10 con carrozzeria Citroën C3 WRC con licenza ufficiale. - Giroscopio: Sistema G3C per ottimizzare la stabilità in curva e gestire il drifting controllato. - Propulsione: Sistema brushless sensored composto da motore 3652 (circa 3200 KV) e ESC (Electronic Speed Controller) da 80A. - Programmazione: Interfaccia di programmazione tramite app Bluetooth. - Componentistica Meccanica: Telaio in alluminio 7075, differenziali metallici e trasmissione (drivetrain) interamente in metallo. - Sospensioni: Ammortizzatori idraulici (oil-filled shock absorbers) per un handling finemente calibrato. - Logistica: Carrozzeria a sgancio rapido magnetico e connettori luci integrati. - Illuminazione: Sistema di illuminazione a LED A/R (Anteriore/Posteriore) integrato, inclusivo di funzioni luce freno e indicatori di direzione. - Sistema Radio: Radiocomando proporzionale a 2.4 GHz (ricevente R3B). Specifiche Tecniche - Scala: 1:10 - Trazione: 4WD - Velocità Massima: Fino a circa 70 km/h (con configurazione 3S LiPo) - Motore: Brushless sensored 3652 (~3200 KV) - ESC: 80A brushless sensored - Servo: Servo digitale (6 kg di coppia) - Chassis: Alluminio 7075, componentistica della trasmissione in metallo - Compatibilità Batterie: LiPo 2S/3S, raccomandata: MJX Angry Snail 2S 5000 mAh - Portata Operativa: = 120 m - Illuminazione: LED A/R integrati - Trasmissione Radio: 2.4 GHz, proporzionale (ricevente R3B) Contenuto della Confezione (Incluso nella fornitura) MJX Hyper GO 10303 Citroën C3 WRC (configurazione RTR, batteria esclusa), trasmettitore 2.4 GHz, set di ruote/pneumatici montati (on-road), set di pneumatici aggiuntivo, attrezzi (tools), pacchetto ricambi (spare parts pack) e manuale operativo.

CAMION R/C

CAMION DA CAVA METALLO RC 14CH 2,4GHZ 1/14

- Marchio: HUINA - Stato dell'articolo: Nuovo, montato e verniciato (RTR - Ready to Run) - Scala: 1/14 - Materiali: Plastica, Metallo - Dimensioni: 45x15x20 cm - Batteria del veicolo: Pacco batteria 7.4V 2S (Incluso) - Alimentazione radiocomando: 4 batterie AAA (non incluse) - Autonomia di gioco: circa 35 minuti - Tempo di ricarica: 5-7 ore - Portata del radiocomando: circa 25 metri - Frequenza: 2.4 GHz - Velocità: 5 km/h - ID: HUINA-1598-RTR-OG #La confezione include: - 1 x Modello di Dumper RC in scala 1/14 con impianto luci e modulo sonoro - 1 x Radiocomando 2.4G (batterie non incluse) - 1 x Batteria per il veicolo - 1 x Cavo di ricarica USB - 1 x Manuale d'istruzioni #Caratteristiche: - Riproduzione fedele delle funzioni e dell'estetica di un vero mezzo d'opera, con dettagli accurati e packaging premium. - Dotato di tre assali motorizzati, differenziale in metallo e albero di trasmissione realistico montato su cuscinetti, per una superiore capacità di carico in fuoristrada. - I due ponti posteriori sono equipaggiati con un sistema di sospensioni a soffietto (airbag), che garantisce stabilità e bilanciamento durante la marcia, aumentando il realismo sotto carico. - Il sistema di sollevamento a pistone offre una grande forza di scarico con un angolo di elevazione di circa 45°, per un'esperienza d'uso professionale. - Il cassone ribaltabile è realizzato interamente in metallo per la massima robustezza e durata. - Il modello dispone di gestione indipendente del modulo sonoro e dell'impianto luci ad alta fedeltà.

MACCHINE ELETTRICHE FUORISTRADA R/C

KAGAMA 4 RTR VERDE 4S PACK 4S

Scatena la Potenza: Pacchetto Ready-to-Run (RTR)
Il cuore del Kagama4 è il robusto motore brushless sensorless Kuron 725 a 4 poli da 2150kv, abbinato all\'ESC (regolatore) Torox 135. Questa accoppiata garantisce prestazioni esaltanti, utilizzando batterie LiPo 4S per raggiungere velocità superiori agli 80 km/h. Il servo digitale High-Speed HV7225, dotato di ingranaggi in metallo e 25kg di coppia, assicura uno sterzo preciso e reattivo.

Controllo di Precisione con il Radiocomando CT2S
Sperimenta un controllo totale con il trasmettitore compatto CT2S a 2.4 GHz, che offre tempi di risposta rapidissimi e una portata di oltre 200m. Funzioni essenziali come il Dual Rate dello sterzo, l\'inversione dei servi (servo reverse) e il limitatore di potenza (50%-100%) rendono il Kagama4 accessibile a piloti di ogni livello.

Sospensioni e Assetto: Domina ogni terreno
Il Kagama4 è progettato per conquistare qualsiasi superficie grazie al suo sistema di sospensioni avanzato. Integrando componenti collaudati del Radix6 e dello Sketer, insieme ai robusti barilotti sterzo (steering blocks) e mozzi posteriori del Kagama, questo truck garantisce prestazioni al top. Le nuove torri ammortizzatori in composito, abbinate ai supporti bracci in alluminio CNC da 4mm e tiranti di precisione, offrono il bilanciamento ideale tra resistenza e performance. Gli ammortizzatori Big Bore in composito ad alta resistenza permettono al Kagama4 di incassare ogni salto con facilità!

Meccanica e Trasmissione: Ingegneria di Potenza
La trasmissione è costruita per la massima efficienza e precisione. Il truck dispone di una corona centrale da 52T, bicchierini d\'uscita in acciaio, alberi di trasmissione centrali e cuscinetti a sfera schermati in gomma di qualità aerospaziale. I trascinatori allargati e gli pneumatici Multi-Block Stunt dello Sketer (134x70mm) offrono un grip eccezionale su tutte le superfici.

Caratteristiche Tecniche in Primo Piano:
Velocità: Oltre 75 km/h (45+ mph).
ESC: Team Corally TOROX 135, compatibile 2-4S con protezione LiPo.
Motore: Team Corally Kuron 725, 2150kV, Brushless 4 poli.
Servo: CRHV-7225 High Voltage con ingranaggi in metallo, 25kg di coppia.
Differenziali: Tre differenziali sigillati caricati con olio siliconico.
Telaio: Piastra in alluminio da 3mm incisa al laser con protezioni laterali rinforzate.
Ammortizzatori: Big Bore da 16mm ad olio, con ghiere filettate e sistema di bloccaggio molla.
Geometria: Sospensione anteriore a Pivot Ball e posteriore a doppio braccio oscillante indipendente.
Trasmissione: Corona e pignone motore in acciaio; giunti CVD anteriori in acciaio indurito.
Wheelie Bar: Regolabile in più posizioni di serie.
Il Kagama4 ridefinisce lo standard dei Monster Truck, sposando l\'agilità di un buggy con la potenza bruta del bashing estremo. Esplora tutto il potenziale del mondo Team Corally e personalizza il tuo modello con l\'ampia gamma di parti opzionali e tuning.

Specifiche Tecniche - Team Corally Kagama4

Informazioni Generali

Marca (Brand) Team Corally

Codice Articolo (Item Nr) CC-00293-G-P4

Tipo Modello (Car Type) Monster Truck

Età Consigliata (Age Req.) 14+ anni

Livello di Difficoltà (Skill) Intermedio

Livello di Completamento RTR (Ready To Run)

Tempo di Assemblaggio Nessun assemblaggio richiesto

Trasmissione (Drive Train) 4WD (Quattro ruote motrici) - A cardano (Shaft Driven)

Sistema di Alimentazione (Power System) Compatibile 2S, 3S, 4S LiPo

Tipo Motore Brushless

Ambiente Raccomandato Tutti i terreni (All Terrain)

Velocità Massima (km/h) 80 km/h

Dimensioni del Modello

Scala (Model Scale) 1/10

Lunghezza (Length) 515 mm

Altezza (Height) 182 mm

Passo (Wheelbase) 327 mm

Carreggiata Anteriore (Track Front) 390 mm

Carreggiata Posteriore (Track Rear) 388 mm

Altezza da Terra (Ground Clearance) 55 mm

Peso (senza batteria) 4000 g

Vano Batteria (LxWxH) 161x51x50 mm

Diametro Ammortizzatori (Shock Dia.) 19 mm

Lunghezza Ammortizzatori Anteriori 106 mm

Lunghezza Ammortizzatori Posteriori 130 mm

Diametro Cerchio (Rim Dia.) 82 mm

Larghezza Cerchio (Rim Width) 57 mm

Diametro Pneumatico (Tire Dia.) 133 mm

Larghezza Pneumatico (Tire Width) 69 mm

Elettronica:

Motore Kuron 725 - 2150KV - 2-4S - Incluso nella confezione.

Batteria di Alimentazione Batteria Power Racing 60C - 5500Mah - 4S - 14,8V- XT90 - Hard Case (inclusa)

Radiocomando (Radio) TC - CT-2S 2.4GHz - Incluso.

Servo (Servo) CR-7225 - 25Kg Torque - Incluso, con coppia di 25 kg/cm.

Regolatore di Velocità (ESC) TC - Torox 135 2-4S - Incluso.

Caricabatterie (Charger) RACER 50 - Caricabatterie AC - 50W - 2-4S LiPo - Versione Europea (incluso)

Dettagli Tecnici / Meccanica:

Trascinatore Ruote (Wheel Adapter) Esagono (Hex Adapter) da 17 mm

Cuscinetti (Bearings) Completamente cuscinettato - Schermati in gomma

Differenziali 3x Differenziali a ingranaggi

Sospensione Anteriore Indipendente - Tipo Pillow Ball

Sospensione Posteriore Indipendente - Tipo Wishbones

Passo Modulo Ingranaggi (Gear Pitch) MOD 1.0

Corona Centrale (Spur Gear) 52 Denti (T)

Pignone Motore (Motor Pinion) 13 Denti (T)

Rapporto Interno (Internal Drive Ratio) 3.31

Rapporto Finale (Overall Drive Ratio) 13.23

Tipo Ammortizzatori (Shock Type) A olio in composito - Con molle elicoidali (Coil Over)

Materiali

Coppia Conica (Bevel Gear - Pinion) Acciaio - Fusione metallurgia delle polveri

Telaio (Chassis) Alluminio 6061-T6 da 3mm - Anodizzato colorato

Fianchetti Telaio (Chassis Braces) Composito stampato

Cassa Differenziale Centrale Composito stampato

Casse Differenziali ANT - POST Cassa in composito stampato

Bicchierini (Outdrives) Acciaio temperato

Supporti Bracci Inferiori Alluminio 6061-T6 da 4mm + Composito

Torre Ammortizzatori Anteriore Torre in composito stampato

Torre Ammortizzatori Posteriore Torre in composito stampato

Pignone Motore Acciaio temperato lavorato CNC di precisione

Corona Centrale Acciaio temperato lavorato CNC di precisione

Carrozzeria (Bodyshell) Policarbonato - Verniciata, decorata e ritagliata" >DESCRIZIONE Kagama4 – Le prestazioni che ami, il valore di cui ti fidi! Vi presentiamo il Team Corally Kagama4, il nuovo monster truck in scala XL4S progettato per dominare il mondo del bashing off-road. Ingegnerizzato per appassionati di ogni livello, il Kagama4 combina robustezza, durabilità e tecnologia all'avanguardia, rappresentando la scelta ideale sia per i neofiti che per i basher esperti. Inoltre, porta il design del Kagama in una scala più compatta! Il Kagama4 è costruito sulla collaudata piattaforma Syncro4, offrendo un'esperienza di bashing superiore a un rapporto qualità-prezzo incredibile. Mentre molti appassionati trasformano i propri buggy in "truggy", Team Corally offre ora l'ultima fusione tra divertimento e performance direttamente dalla fabbrica! Scatena la Potenza: Pacchetto Ready-to-Run (RTR) Il cuore del Kagama4 è il robusto motore brushless sensorless Kuron 725 a 4 poli da 2150kv, abbinato all'ESC (regolatore) Torox 135. Questa accoppiata garantisce prestazioni esaltanti, utilizzando batterie LiPo 4S per raggiungere velocità superiori agli 80 km/h. Il servo digitale High-Speed HV7225, dotato di ingranaggi in metallo e 25kg di coppia, assicura uno sterzo preciso e reattivo. Controllo di Precisione con il Radiocomando CT2S Sperimenta un controllo totale con il trasmettitore compatto CT2S a 2.4 GHz, che offre tempi di risposta rapidissimi e una portata di oltre 200m. Funzioni essenziali come il Dual Rate dello sterzo, l'inversione dei servi (servo reverse) e il limitatore di potenza (50%-100%) rendono il Kagama4 accessibile a piloti di ogni livello. Sospensioni e Assetto: Domina ogni terreno Il Kagama4 è progettato per conquistare qualsiasi superficie grazie al suo sistema di sospensioni avanzato. Integrando componenti collaudati del Radix6 e dello Sketer, insieme ai robusti barilotti sterzo (steering blocks) e mozzi posteriori del Kagama, questo truck garantisce prestazioni al top. Le nuove torri ammortizzatori in composito, abbinate ai supporti bracci in alluminio CNC da 4mm e tiranti di precisione, offrono il bilanciamento ideale tra resistenza e performance. Gli ammortizzatori Big Bore in composito ad alta resistenza permettono al Kagama4 di incassare ogni salto con facilità! Meccanica e Trasmissione: Ingegneria di Potenza La trasmissione è costruita per la massima efficienza e precisione. Il truck dispone di una corona centrale da 52T, bicchierini d'uscita in acciaio, alberi di trasmissione centrali e cuscinetti a sfera schermati in gomma di qualità aerospaziale. I trascinatori allargati e gli pneumatici Multi-Block Stunt dello Sketer (134x70mm) offrono un grip eccezionale su tutte le superfici. Caratteristiche Tecniche in Primo Piano: Velocità: Oltre 75 km/h (45+ mph). ESC: Team Corally TOROX 135, compatibile 2-4S con protezione LiPo. Motore: Team Corally Kuron 725, 2150kV, Brushless 4 poli. Servo: CRHV-7225 High Voltage con ingranaggi in metallo, 25kg di coppia. Differenziali: Tre differenziali sigillati caricati con olio siliconico. Telaio: Piastra in alluminio da 3mm incisa al laser con protezioni laterali rinforzate. Ammortizzatori: Big Bore da 16mm ad olio, con ghiere filettate e sistema di bloccaggio molla. Geometria: Sospensione anteriore a Pivot Ball e posteriore a doppio braccio oscillante indipendente. Trasmissione: Corona e pignone motore in acciaio; giunti CVD anteriori in acciaio indurito. Wheelie Bar: Regolabile in più posizioni di serie. Il Kagama4 ridefinisce lo standard dei Monster Truck, sposando l'agilità di un buggy con la potenza bruta del bashing estremo. Esplora tutto il potenziale del mondo Team Corally e personalizza il tuo modello con l'ampia gamma di parti opzionali e tuning. Specifiche Tecniche - Team Corally Kagama4 Informazioni Generali Marca (Brand) Team Corally Codice Articolo (Item Nr) CC-00293-G-P4 Tipo Modello (Car Type) Monster Truck Età Consigliata (Age Req.) 14+ anni Livello di Difficoltà (Skill) Intermedio Livello di Completamento RTR (Ready To Run) Tempo di Assemblaggio Nessun assemblaggio richiesto Trasmissione (Drive Train) 4WD (Quattro ruote motrici) - A cardano (Shaft Driven) Sistema di Alimentazione (Power System) Compatibile 2S, 3S, 4S LiPo Tipo Motore Brushless Ambiente Raccomandato Tutti i terreni (All Terrain) Velocità Massima (km/h) 80 km/h Dimensioni del Modello Scala (Model Scale) 1/10 Lunghezza (Length) 515 mm Altezza (Height) 182 mm Passo (Wheelbase) 327 mm Carreggiata Anteriore (Track Front) 390 mm Carreggiata Posteriore (Track Rear) 388 mm Altezza da Terra (Ground Clearance) 55 mm Peso (senza batteria) 4000 g Vano Batteria (LxWxH) 161x51x50 mm Diametro Ammortizzatori (Shock Dia.) 19 mm Lunghezza Ammortizzatori Anteriori 106 mm Lunghezza Ammortizzatori Posteriori 130 mm Diametro Cerchio (Rim Dia.) 82 mm Larghezza Cerchio (Rim Width) 57 mm Diametro Pneumatico (Tire Dia.) 133 mm Larghezza Pneumatico (Tire Width) 69 mm Elettronica: Motore Kuron 725 - 2150KV - 2-4S - Incluso nella confezione. Batteria di Alimentazione Batteria Power Racing 60C - 5500Mah - 4S - 14,8V- XT90 - Hard Case (inclusa) Radiocomando (Radio) TC - CT-2S 2.4GHz - Incluso. Servo (Servo) CR-7225 - 25Kg Torque - Incluso, con coppia di 25 kg/cm. Regolatore di Velocità (ESC) TC - Torox 135 2-4S - Incluso. Caricabatterie (Charger) RACER 50 - Caricabatterie AC - 50W - 2-4S LiPo - Versione Europea (incluso) Dettagli Tecnici / Meccanica: Trascinatore Ruote (Wheel Adapter) Esagono (Hex Adapter) da 17 mm Cuscinetti (Bearings) Completamente cuscinettato - Schermati in gomma Differenziali 3x Differenziali a ingranaggi Sospensione Anteriore Indipendente - Tipo Pillow Ball Sospensione Posteriore Indipendente - Tipo Wishbones Passo Modulo Ingranaggi (Gear Pitch) MOD 1.0 Corona Centrale (Spur Gear) 52 Denti (T) Pignone Motore (Motor Pinion) 13 Denti (T) Rapporto Interno (Internal Drive Ratio) 3.31 Rapporto Finale (Overall Drive Ratio) 13.23 Tipo Ammortizzatori (Shock Type) A olio in composito - Con molle elicoidali (Coil Over) Materiali Coppia Conica (Bevel Gear - Pinion) Acciaio - Fusione metallurgia delle polveri Telaio (Chassis) Alluminio 6061-T6 da 3mm - Anodizzato colorato Fianchetti Telaio (Chassis Braces) Composito stampato Cassa Differenziale Centrale Composito stampato Casse Differenziali ANT - POST Cassa in composito stampato Bicchierini (Outdrives) Acciaio temperato Supporti Bracci Inferiori Alluminio 6061-T6 da 4mm + Composito Torre Ammortizzatori Anteriore Torre in composito stampato Torre Ammortizzatori Posteriore Torre in composito stampato Pignone Motore Acciaio temperato lavorato CNC di precisione Corona Centrale Acciaio temperato lavorato CNC di precisione Carrozzeria (Bodyshell) Policarbonato - Verniciata, decorata e ritagliata

AEREI 1/48

1/48 /A-18F Super Hornet VFC-12

CAMION R/C

CAMION POMPIERI AUTOPOMPA RTR 1/14

AUTOSCALA POMPIERI RC SCALA 1/14

AEREI 1/32

1/32 MACCHI MC.200 SAETTA

CAMION R/C

CAMION POMPIERI CON SCALA RTR 1/14

CAMION DEI POMPIERI CON SCALA 1/14 Riproduzione camion dei pompieri scala 1:14 La scala può essere controllata a distanza, può ruotare con un angolo di 270° e sollevarsi a 60 cm Simula il getto d’acqua del veicolo reale.

CARRI ARMATI

1/72 German Main Battle Tank Leopard 2 A4

CARRI ARMATI

1/35 BMD-1

NAVI IN LEGNO

HMS VICTORY

Nave inglese di 1 rango del 1805. La nave ammiraglia HMS Victory e' rimasta famosa nel tempo per una delle piu' celebri battaglie navali della storia moderna combattuta il 21 ottobre 1805 presso il capo di Trafalgar, tra la flotta inglese dell'ammiraglio Nelson e quella franco-spagnola. Accuratamente restaurata nell'attrezzatura e nella colorazione originale, la Victory, trasformata in un museo e' attualmente esposta in un bacino asciutto a Portsmouth. La nostra riproduzione si avvale di un piu' rigoroso posizionamento delle sovrastrutture di coperta e dei particolari esterni della murata, nonche' di una fedele alberatura, in base ai piani originali britannici. Un completo rifacimento grafico e un nuovo dettagliatissimo opuscolo di istruzioni in quattro lingue, fanno di questo modello un'opera abbordabile anche dal modellista non eccessivamente esperto. Caratteristiche tecniche del prodotto: ◦ Scala: 1:98 ◦ Altezza: 715 mm ◦ Lunghezza: 1035 mm

ALIANTI R/C

ALPINE ALIANTE 3050

Pichler alpino (rosso) ARF 3.050 millimetri, C6272 L'Alpine è un elegante, di recente sviluppo aliante ad alte prestazioni. È controllato a fianco, ascensore e alettoni. Inoltre, il modello ha lembi. Se si potesse raccogliere alcune esperienza di volo già e sono ora alla ricerca di un davvero potente marinaio, si è assolutamente corretto in Alpine. Per l'ala, abbiamo scelto un profilo RG-15 modificato. Insieme con il carico superficiale di 30 g / dm questo garantisce ottimali proprietà complessive, sia sulle piste e nel piano. Con la potenza consigliata impostare il modello è motorizzato più di salite adeguate e rapide sono possibili. caratteristiche: - ARF modello finito in costruzione in legno di prima classe (taglio laser) - Strung Ready con originali ORACOVER Bügelfolie - Disponibile in diverse combinazioni di colori - 2 pezzi. Ali nel design costola con un falegname robusta - profilo alare RG-15 (mod.) - piano di quota rimovibile per un facile trasporto - alettoni - estraibile, ampio pozzetto con chiusura magnetica - compresi gli accessori e le istruzioni illustrate specifiche tecniche: Apertura alare: 3.050 millimetri Lunghezza: 1.600 millimetri Peso: 1800 -2000 g Superficie: 55 dm Carico alare: 30 g / dm Airfoil: RG-15 (mod.) Funzioni R / C: 4 -5 canali / 4 -6 servi (regolatore gas / motore, timone, elevatori, alettoni, flaps)

MACCHINE ELETTRICHE FUORISTRADA R/C

1/8 MONSTER ELETTRICA BSD UTOR

Monster Truck in scala 1:8 Brushless, Impermeabile con 2 batterie LiPo e 2 servocomandi per lo sterzo ! Pronto all'uso ! Fare la differenza ? Difficile ! No ! Con BSD Utor 8E non avrete rivali ! I Monster Trucks sono i modelli più ricercati in quanto la loro capacità di essere utilizzati su qualsiasi terreno affascina ogni modellista. Con il passare degli anni le esigenze sono aumentate, la richiesta di avere modelli veloci, semplici con la possibilità di utilizzarli ovunque ...ha messo a dura prova gli ingegneri di casa BSD Racing......il risultato UTOR 8E ! Potenza, controllo, stabilità, qualità e robustezza. Serve altro ? O basta questo per capire che con Utor 8E avrete tra le mani uno dei migliori modelli sul mercato ? La risposta è si ! Questo Monster Truck è dotato di una potente motorizzazione Brushless composta da motore da 2260 KV gestito da un regolatore da 120A che a sua volta viene alimentato da due batterie LiPo 2s il tutto per far raggiungere e superare gli 80 Km/h ! La potenza è nulla senza il controllo, infatti, Utor 8E è dotato di quattro pneumatici di grandi dimensioni per un'eccellente aderenza e stabilità. Su un modello di queste dimensioni la precisione dello sterzo è fondamentale, BSD Racing ha montato 2 potenti servocomandi da 9kg, in modo da offrirvi una risposta rapida e precisa anche alle alte velocità. Non dovete avere timore di lanciare a tutta velocità Utor 8E in una pozzanghera, tutta l'elettronica è impermeabile. La telaistica è stata studiata per avere tutto il peso al centro in modo che le sospensioni lavorino libere garantendo un grande angolo di escursione. Cosa può fermare UTOR 8E ? NULLA ! Radiocomando 2,4 GHz, 2 Batterie LiPo, Caricabatterie, Motorizzazione Brushless e 2 Servocomandi per lo sterzo, tutto incluso nella confezione, non vi resta che caricare le batterie e poi scatenare UTOR 8E ! Caratteristiche : - Monster Truck completamente assemblato - Radiocomando 2,4 GHz - Motorizzazione Brushless - Ventola per dissapazione del regolatore e del motore - Batterie LiPo 2S incluse - Trasmissione 4WD cardanica completamente cuscinettata - Ammortizzatori idraulici Big Bore regolabili - Geometrie completamente regolabili - Omocinetici anteriori e posteriori - 3 Differenziali per un'ottima ripartizione della potenza - 2 Servocomandi con coppia elevata per lo sterzo - Ingranaggi dei differenziali in acciaio per la massima robustezza - Gomme di grandi dimensioni per la massima trazione - Carrozzeria già verniciata e tagliata Caratteristiche : - Lunghezza: 550 mm - Larghezza: 450 mm - Altezza: 245 mm - Passo: 366 mm - Motore: Brushless 2260kv ( 33448 giri/mi. a 14,8V ) - Regolatore : Brushless da 120A impermeabile - Servo : 2 x 9kg impermeabili - Batteria : 2 x 7,4 V 3200 mAh LiPo - Impianto radio : 2,4 GHz Contenuto della confezione : - Monstrer Truck UTOR 8E - Radiocomando 2,4 GHz - Motorizzazione Brushless Impermeabile - Servocomandi dello sterzo impermeabili - 2 x Batterie LiPo per il modello - Caricabatterie - Istruzioni Accessori non inclusi, necessari per portare il modello in pista (Prodotti Correlati): - 8 batterie stilo AA per il radiocomando

NAVI IN LEGNO

SEZIONE MAESTRA VICTORY

Spaccato alla maestra della H.M.S. Victory, in veste totalmente rinnovata per raggiungere un maggior grado di riproduzione dei dettagli interni e, in particolare, dell'alberatura. Il tutto e' arricchito da elementi di notevole realismo, quali botti, barili, secchielli e bandiera. Kit in scatola di montaggio, ideale come prima esperieza di modellismo navale! Caratteristiche tecniche del prodotto: Scala: 1:98 Altezza: 715 mm

ACCESSORI BARCHE R/C

MOTORE ELETTRICO FUORIBORDO BRUSHLESS

Breite [mm] 55 Höhe [mm] 160 Länge [mm] 123 Spez. Drehzahl [1/Vmin] 4076 Gewicht [g] 250 max. Dauerstrom [A] 49 Spannung [V] max. 14 Motorwelle Ø [mm] 4

ALIANTI R/C

ARCUS E 2,2 ARF

PDFStampaE-mail Arcus E 2.2 ARF Visualizza Ingrandimento Arcus E 2.2 ARF ( - ) € 220,00 L’Arcus E 2.2 Robbe, è la riproduzione in EPO dell’aliante biposto con pinna retrattile prodotto da SCHEMPP-HIRTH. Con l’Arcus E, viene colmato il vuoto tra gli alianti per principianti in EPO e i grandi alianti in fibra. Elegante ma allo stesso tempo robusto, offre ad un pilota esperto la possibilità di sfruttare innumerevoli caratteristiche tecniche tipiche dei grandi modelli, come la pinna retrattile, gli aerofreni e il carrello retrattile, caratteristiche rare da trovare su un modello economico. Contenuto del kit: - Fusoliera, ali e piano di coda in EPO (materiale simile all`EPP). -Capottina già montata - Pinna retrattile - Motore brushless - Regolatore 20A - Elica 7x4 - Carrello retrattile - Aerofreni - 7 servi 9g + 1 servo 25g già montati - Minuteria per il montaggio finale - Istruzioni di montaggio multilingua e illustrate Caratteristiche Tecniche: Apertura Alare 2240 mm Lunghezza 1020 mm Superficie Alare 30.7 dmq Peso 1100 g Motore brushless (incluso) Variatore 20A (incluso) Radiocomando 6CH (non incluso) Servocomandi 7 micro + 1 mini (incluso) Batteria 3S 1300 mAh (non incluso) Caricabatterie - (non incluso)

MOTORI SCOPPIO BENZINA

SAITO FG-40 Gasoline Engine (4Tempi Benzina) con centralina, castello motore in alluminio e silenziatore

Cilindrata (cc) : 40.2 Alesaggio (mm) : 40.0 Corsa (mm) : 32 Potenza (ps) / Giri (rpm) : 3.0/7500 Range giri (rpm) : 1700~8000 Peso del motore compreso silenziatore (g) : 1260 Cilindro AAC Eliche consigliate per volo acrobatico : 19x10 - 20x8 Mejzlik Eliche consigliate per volo sportivo : 19x10 - 20x8 Mejzlik Miscela consigliata per il rodaggio: Benzina verde/Olio Bel Ray 30:1 Miscela consigliata per uso normale: Benzina verde/Olio Bel Ray 20~30:1 Utilizzo : Riproduzioni, acrobatici, 3D Fun Fly La confezione contiene centralina elettronica, castello motore in alluminio, silenziatore e chiavi per candela, fissaggio elica e regolazione delle valvole.

ALIANTI R/C

ALIANTE EHAWK BALSA KIT

- filatore di plastica Ø 34 mm
- Tail Boom CFK
- baldacchino imbutito in carbon-look
- pannelli tagliati al laser realizzati in legno di balsa e compensato
- Strisce Profilo-segato di legno di balsa
- CFK Ali-Connector
- Parti di montaggio per V-Tail Unità ABS
- Linkage per disabili Aileron e Unità V-Tail
- Set decalcomania

Informazioni tecniche

Guidare: elettrico
Unità incluso: No
Le pile o accumulatori incluse: No
Tempi di costruzione in h: 10
Ricevitore incluso: No
Peso circa [G]: 600
Controller incluso: No
Livello di difficoltà: Avanzate
Servo incluso: no
Apertura alare [mm]: 1520
Sezione ala: RG 15" >Thunder Tiger elettrico Aliante E-Hawk E-1500 Balsa-Kit. Caratteristiche - Grande Kit-Interior - Eccellente ModelDesign - Peso di costruzione ottimizzata - Hotline-Model nel Miniformat - Gli aumenti notevolmente bene in termica - Eccitato con grande aerobica - Il più piccolo Confezione - Ali divisibili - rimovibile Unità V-Tail Nel kit comprende - Panoramica di un 1: piantina in scala 1 con le rappresentazioni dettagliate - Completa fusoliera ABS - CAM pieghevole Prop 10 x 8 " - filatore di plastica Ø 34 mm - Tail Boom CFK - baldacchino imbutito in carbon-look - pannelli tagliati al laser realizzati in legno di balsa e compensato - Strisce Profilo-segato di legno di balsa - CFK Ali-Connector - Parti di montaggio per V-Tail Unità ABS - Linkage per disabili Aileron e Unità V-Tail - Set decalcomania Informazioni tecniche Guidare: elettrico Unità incluso: No Le pile o accumulatori incluse: No Tempi di costruzione in h: 10 Ricevitore incluso: No Peso circa [G]: 600 Controller incluso: No Livello di difficoltà: Avanzate Servo incluso: no Apertura alare [mm]: 1520 Sezione ala: RG 15

MACCHINE SCOPPIO STRADALI R/C

1/10 AUTO RC SCOPPIO

CARATTERISTICHE TECNICHE - Auto radiocomandata rtr 1/10 4wd - Motore a scoppio da 2.5cc tipo ABC - Trasmissione cardanica in metallo su cuscinetti - Ammortizzatori idraulici regolabili - Sospensioni indipendenti - Assetto regolabile (camber, convergenza, down stop, altezza da terra) - Elettronica waterproof - Chassis in alluminio - Differenziali in acciaio su cuscinetti - Consigliata per tutte le pavimentazioni lisce - Prestazioni di accellerazione e velocità entusiasmanti (oltre 70 km/h) LA CONFEZIONE CONTIENE - Automodello completamente montato e pronto all'uso (rtr) - Radiocomando a volantino proporzionale a 2 canali, digitale (2.4GHZ) ACCESSORI NECESSARI (NON INCLUSI) - Accendi candela - Batterie stilo tipo AA (12pz.) - Miscela 16% - Riempitore miscela - 1 manuale di instruzioni - 1 esploso per ricambi e parti opzionali ACCESSORI CONSIGLIATI - Starter kit - Batterie ricaricabili stilo tipo AA - Caricabatterie rapido

SOTTOMARINI

1/144 SOMMERGIBILE TEDESCO

U-Boot è il termine tedesco per indicare genericamente sommergibili, ed è l'abbreviazione di Unterseeboot, letteralmente "battello sottomarino"[1]. Il termine è utilizzato nelle altre lingue come sinonimo dei battelli sottomarini utilizzati dalla marina tedesca durante la prima e la seconda guerra mondiale, anche se spesso si trova scritto nella forma "anglicizzata" di U-Boat. Gli obiettivi delle campagne degli U-Boot in entrambi i conflitti furono i convogli che portavano rifornimenti dagli Stati Uniti e dal Canada in Europa. Il termine U-Boot, seguito da un numero, esempio U-Boot 47 indica uno specifico vascello, mentre U-Boot Tipo II una determinata classe. Gli unici U-Boot che possono essere considerati veri e propri sottomarini, e non sommergibili, sono quelli che appartengono al Tipo XXI e al Tipo XXIII. I sottomarini della Deutsche Marine del dopoguerra sono U-Boot e continuano ad avere la denominazione degli U-Boot, ad esempio U-Boot-Klasse 212 A. 16 sommergibili, catturati durante la seconda guerra mondiale, furono poi in servizio nella Kriegsmarine come U-Boot. Diversi U-Boot tedeschi furono in servizio, nei primi anni seguenti la seconda guerra mondiale, in diverse marine a titolo di riparazioni di guerra. Il termine U-Boot può indicare nelle altre lingue, diverse dal tedesco, i seguenti tipi di sommergibili: War Ensign of Germany (1903-1918).svg i sommergibili tedeschi della Kaiserliche Marine della prima guerra mondiale; Naval Ensign of Austria-Hungary (1918).svg i sommergibili austro-ungarici della k.u.k. Kriegsmarine della prima guerra mondiale; War Ensign of Germany (1938-1945).svg i sommergibili tedeschi della Kriegsmarine della seconda guerra mondiale; Naval Ensign of Germany.svg i sottomarini tedeschi della Bundesmarine del dopoguerra e della Deutsche Marine dopo la riunificazione tedesca

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