NAVI IN LEGNO

1:40 HMS WAPPEN VON HAMBURG

V ascello brandeburghese del secolo XVII Stupenda scatola di montaggio per la realizzazione in scala 1:40 di un vascello del XVII secolo armato con 58 cannoni. Tutti i pezzi ven- gono forniti tagliati e sagomati, pronti per il montaggio previo adattamento con carta vetrata: i listelli per il fasciame dello scafo e tutti i particolari in vista sono in legno pregiato. La scatola comprende tutte le minuterie per la rifinitura, quali bozzelli, bigotte, caviglie, teste di moro, cannoni, scialuppa in legno, nonché tutte le decorazioni in metallo dorato, le cinque lanterne, bandiere in seta, dettagliato dise- gno in sette tavole con libretto istruzioni corredato da numerosi schizzi esplicativi. Il modello, unico nel suo genere, è stato studiato in modo da offrire una realizzazione superiore, per qualità e fedeltà di riproduzione alla normale produzione: per la prima volta si offre al modellista la possibilità di costruire e dettagliare per intero anche il ponte di batte- ria. Detto ponte, a nave ultimata, sarà visibile togliendo i numerosi carabottini dai ponti superiori e anche dai portelli dei cannoni sulle fiancate.

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1:50 HALF MOON - 17th century Galleon

Nel 1609 l’inglese Henry Hudson, mentre a bordo della HALF MOON stava ricercando un pas- saggio che consentisse di raggiun- gere l’Asia, scoprì una baia nella quale sfociava un fiume lungo ca. 500 km. Hudson, dopo aver risalito il fiume, ne prese possesso a nome del Governo Olandese, battezzandolo col nome di “Fiume del Nord o Maurizio” in onore del principe di Nassau. La nostra scatola di montaggio consente di realizzare una facile e fedele riproduzione della nave originale. Ciò è dovuto anche ai nostri nuovi criteri tecnici di mon- taggio, all’ottima qualità del mate- riale da noi usato,alla chiara e age- vole lettura dei disegni e alla com- pleta prefabbricazione dei compo- nenti (con esclusione di materiale sintetico).

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1:50 DOLPHYN

Ketch corsaro olandese del 1750. Si tratta di un suggestivo Ketch del 1750 armato di 10 cannoni e di 6 colubrine. L’elegante scatola contiene tutto il necessario per la sua realizzazione: legnami pregiati di diverse essenze, decorazioni in metallo fuso e dorato, accessori vari, eccetera. Il montaggio di questa nave corsara è semplice grazie ai chiari disegni costruttivi, alle dettagliate istruzioni e alla completa prefabbricazione dei vari componenti. La sua scala relativamente grande ci ha consentito di riprodurre fedelmente le numerose sovrastrutture e decorazioni, anche nei più minuti particolari. Scatola di montaggio. Scala 1:50. Lunghezza 810 mm Altezza 685 mm Larghezza 250 mm.

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1/100 AMERIGO VESPUCCI MANTUA MODEL

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1/100 HMS GREYHOUND

Descrizione La Greyhound era una fregata da 20 cannoni studiata da Stacey, varata nel cantiere navale di Deptford il 13.2.1720. Poco si conosce della sua storia marinara, pare che assieme ad altre imbarcazioni molto simili, venne impiegata nel Mediterraneo per combattere i pirati che ne infestavano Ie coste. I risultati furono deludenti poiché Ie imbarcazioni pirata molto agili, e armate con 4-6 cannoni a prua, affrontavano frontalmente Ie fregate e avevano la meglio. II periodo dal 1600 al 1700 segnò la fine di questo tipo di imbarcazioni, caratterizzate ancora da 2 file di remi poste sotto Ie batterie dei cannoni, utilizzate nelle manovre a bassa velocità, o in assenza di vento. II Greyhound, come altre navi della stessa epoca, era molto elegante, ben rifinito e sobriamente decorato. La ricostruzione in scala 1:100 è il frutto di ricerche attraverso stampe, libri, modelli esposti in alcuni musei, il risultato è una imbarcazione che ben rappresenta il periodo storico al quale appartiene.

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1/15 TUGOBOAT SAMSONG

Rimorchiatore in legno di facile costruzione,con posibilità di renderlo r/c.

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1/150 AMERIGO VESPUCCI

Mamoli Amerigo Vespucci Nave Scuola M.M.Italiana (Sc. 1:150 L. 720 mm. H. 375 mm.)

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1/170 HMS VICTORY

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1/32 LEUDO

Leudo Originale imbarcazione del mediterraneo Mamoli MV-29 scala 1:32 Lunghezza 652 mm altezza 441 mm Le origini del Leudo sono alquanto incerte. Ipotesi che probabilmente hanno un contenuto di verità, fanno risalire il Leudo ad un tipo di imbarcazione medioevale che presentava una armatura a due alberi inclinati verso prora con vele latine. In tempi successivi avrebbe perso l’albero di trinchetto sostituito da un bompresso con i fiocchi che ne rese più agevoli le manovre. Caratteristica la forma a uovo dello scafo con bolzone dei bagli molto accentuato. Barca marina, poteva affrontare condizioni di tempo proibitive anche per scafi più robusti. Si trattava di una imbarcazione da trasporto dislocante dalle 15 alle 20 tonnellate. Era adibita all’esercizio del traffico di piccole imprese – ferramenta – attrezzi agricoli – manufatti – tessuti – in acque mediterranee.

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1/35 BOUNTY JOLLY

Scatola di montaggio in legno costruzione in legno

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1/350 MINI MAMOLI AMERIGO VESPUCCI

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1/40 AMPHION - 18th Century Swedish Yacht

L’Amphion, progettato e realizzato come imbarcazione veloce, ad uso e diletto del re di Svezia Gustavo III, fu impiegato però anche in battaglie navali, come la vittoriosa battaglia navale di Svenksund con- tro l’impero russo. Varato nel 1778, venne costruito nei cantieri di Djurgarden (Stoccolma) su progetto di Fredrik Chapman, il primo architetto navale che codificò la progettazione degli scafi su precisi rapporti matematici, anziché attenersi esclusivamente ai canoni empirici, come si usava a quei tempi. La nave montava un’attrezzatura definita a “schooner” che,unitamente alle linee filanti dello scafo, le garantiva eccezionali doti nautiche. Il nostro modello è stato portato a termine in base a documenti originali dell’epoca e riproduce la nave come si presentava attorno al 1790.

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1/50 FLYING FISH

Goletta americana del 1860. Progettato dal noto costruttore navale Jeremiah Burham, il Flying Fish fu varato nel 1860 a Essex nel Massachusetts. Per oltre 20 anni rimase lo scafo piu' rappresentativo della categoria Market Schooner (goletta da mercato) e fu preso a campione da molti costruttori navali dell'epoca. Grazie alla particolari caratteristiche costruttive e alla sua vastissima velatura, il Flying Fish fu una delle imbarcazioni piu' veloci della flotta peschereccia di Gloucester; tali sue qualita' gli consentirono di trasportare, a tempo di record, il pescato dai famosi Banks ai porti di mercato, con evidenti maggiori possibilita' di smercio e di guadagno. La sistemazione degli accessori di coperta, come pure la colorazione che rispettava una precisa tradizione, rimase sempre rigorosamente inalterata. Oltre alla scrupolosa documentazione, un'interessante novita' e' costituita dalla veste grafica dei piani costruttivi, modernizzati e assolutamente attendibili. Caratteristiche tecniche del prodotto: Scala: 1:50 Scale: 1:50 Altezza: 585 mm Height: 585 mm Lunghezza: 745 mm Lenght: 745 mm

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1/50 HALF MOON

HALF MOON Galeone olandese dell’inizio del secolo XVII Nel 1609 l’inglese Henry Hudson, mentre a bordo della HALF MOON stava ricercando un pas- saggio che consentisse di raggiun- gere l’Asia, scoprì una baia nella quale sfociava un fiume lungo ca. 500 km. Hudson, dopo aver risalito il fiume, ne prese possesso a nome del Governo Olandese, battezzandolo col nome di “Fiume del Nord o Maurizio” in onore del principe di Nassau. La nostra scatola di montaggio consente di realizzare una facile e fedele riproduzione della nave originale. Ciò è dovuto anche ai nostri nuovi criteri tecnici di mon- taggio, all’ottima qualità del mate- riale da noi usato,alla chiara e age- vole lettura dei disegni e alla com- pleta prefabbricazione dei compo- nenti (con esclusione di materiale sintetico). 22

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1/50 KIT RANGER

26 RANGER Catter americano del 1823 Il RANGER era uno dei tipici cutter americani costruiti nella prima metà del 1800 con funzioni soprattutto di sorveglianza e guardiacoste. L’armamento principale era costituito da una grossa carronade posta al centro della coperta e ruotante su una guida circolare che gli permetteva di far fuoco rapidamente, con una sola arma, da entrambi i fianchi dello scafo. Da notare la linea particolar- mente elegante del RANGER, sottolineata dalla profondità a poppa della linea di chiglia. Non si conoscono episodi significativi di questi tipi di cutter data la genericità dei compiti ai quali erano adibiti. 1:50 ★★ H. 390 mm SM 55 Scatola di Montaggio • Assembly Kit • Boîte de Construction • Bausatz L. 465 mm DM 55 Piani Costruttivi • Construction Plans • Plans de Construction • Baupläne

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1/50 New Tugboat Sanson

Informazioni generali Produttore [Artesania Latina](https://www.super-hobby.it/manufacturers/Artesania-Latina.html) Codice prodotto ART20415 Peso: 2.21 kg Ean: 8421426204155 Aggiunto al catalogo: 25.11.2015 Discover the Sanson, a wooden model kit of this tug from the 1930s. Equipped with a powerful 2000 horsepower steam boiler, it could develop a speed of 14 knots while coming to the rescue of much larger ships. Guided by our detailed step by step instructions you can complete your model of this impressive vessel. Halfway through the nineteenth century, sailing experienced a great revolution, mainly due to the implantation of mechanical propulsion. As a consequence, vessels are gradually increased their size and movement. In the process they lost the ease with which they used to maneuver in harbors. Thus the tug was born, a new type of ship of small tonnage and shallow draft but with more than enough driving force and maneuverability to assist ships much larger than themselves. Build your 1/50 scale model of the Sanson, a classic tug for high-seas towage. Its construction system using false keel and frames brings the assembly of your model closer to the construction of the actual ship. The model includes laser cut board pieces, hardwood, brass, die-cast and fabric. For the assembly you can follow our complete full-color step by step guide in 4 languages, accompanied by real-scale drawings of the ship.

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1/65 NINA

Scatola di montaggio in legno costruzione classica. Caratteristiche tecniche del prodotto: Scala: 1:65 Lunghezza: 415 mm Larghezza: 111 mm Altezza: 495 mm

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1/84 Santisima Trinidad Trafalgar 1805 + Copper Sheath

CONTENTS MODEL KIT SPANISH SHIP OF THE LINE SANTÍSIMA TRINIDAD With a 100% new design of the model after the work of our professional team of modelers, the wooden model vessel kit of the famous Spanish ship of the line Santísima Trinidad at 1:84 scale is a must on the collection of ship replicas of any expert modeler. For its creation, we have studied the plan found in Saint Petersburg and the monograph by Joaquín Rodríguez Crespo, with unprecedented historical fidelity. This model accurately represents what the ship looked like at the end of its life, at the Battle of Trafalgar, with the correct artillery. It is a perfect miniature of the flagship of the Spanish Navy. The modeler can find in this new edition Trafalgar 1805 kit parts of the highest quality even in solid wood: 14 sheets of precision lasercut plywood made of basswood and 6 spectacular photo-etched plates in brass with parts such as lanterns, railings or details of the canyons. Also, 10 packs of strips and rods, and American oak veneer. All blocks and deadeyes for the rigging are prefabricated. Brass rods and tubes are included too. Likewise, be surprised by the incredible number of 18 pre-sewn sails made of cotton fabric -ready to be placed-, cotton threads, translucent acetates, adhesive flags in textured fabric and, as a gift so that the model is perfectly exposed, like a jewel of naval modeling that it is, a wooden exhibition base with a metal name plate. For its assembly, you have a QR code that, when you scan it with your mobile or tablet, takes you to the product sheet of Santísima Trinidad on our website, where you can freely download the instructions, which are completely redesigned: clarifying step-by-step photos (more than 800 pages on digital format, not on paper), as well as 10 demo videos -click here to watch them- with some of the most important steps. No printed instructions available. It includes two printed posters: one with the 1:1 scla model and another with the parts list and sails identification.

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1/90 NEPTUNE

Vascello britannico da 58 cannoni - Il NEPTUNE, rico- struito sulla base di modelli originali di cantiere perfettamente con- servati nel Museo Navale di Greenwich, rappresenta un vascello di 3° rango (55/60 cannoni) che partecipò il 2 giugno 1692 alla bat- taglia di La Hougue, dove la flotta inglese, comandata dall’ammi- raglio Rooke, sconfisse quella francese dell’ammiraglio Tourville. La decorazione del NEPTUNE è tipica delle navi reali del periodo e riproduce, in scala minore, la parte decorativa della famosa Ammiraglia Prince. Al pari di altre navi similari, il vascello venne profondamente modificato: scomparve quindi l’albero di civada e vennero aggiun- ti l’asta di fiocco al bompresso, le aste di buttafuori e i pennoni per i velacci agli alberi di gabbia. Il NEPTUNE è la fedele ricostruzione in scala 1:90 di un classico vascello inglese ben armato del ‘700 – 58 cannoni – dei quali 26 sul ponte inferiore, 24 sul ponte principale e 8 sul castello di poppa.

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ALBATROS

Scatola di montaggio in legno costruzoione classica. Lunghezza 700 mm.

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BARCA MISSISSIPPI ( OcCre - 14003 )

Cod: OCC_14003 Scala 1:80 L 740mm/H 325mm/W 150mm Il battello a vapore Mississipi viene definito il re dell'omonimo fiume, lungo circa 4000km che sfocia nel Golfo del Messico e che è forse il più famoso del mondo. Si può dire che andare a New Orleans e non fare una crociera su questo battello equivale ad aver visitato la città solo su cartolina. E' un battello spinto dalle due grandi caratteristiche pare che resterà impresso nella mente del turista perchè solo in tal modo potrà assaporare l'atmosfera di questa mitica città e lo farà al caldo ritmo di musica jazz suonata dal vivo. Questo bellissimo vascello Missisipi della Occre è una barca molto dettagliata è la riproduzione fedele all' originale. La sua principale caratteristica è la pala o ruota posta dietro la barca che la spinge

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CADAQUES

Scatola di montaggio costruzione classica. Lunghezza 380 mm Altezza 370 mm Larghezza 100 mm

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CAESAR

CAESAR Bireme romana 30 a.C. Fedele ricostruzione di una bireme romana del primo secolo a.C. La scatola di montaggio contiene: disegni dettagliati in varie tavole con istruzioni, tutte le parti in legno sono pretagliate a laser. Accessori in legno e metallo. Vele, labaro e tenda stampati su seta. Disegni dettagliati in varie tavole con istruzioni per il montaggio in italiano. Art. 770 Scala 1:30 Lunghezza 620 mm.

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CALELLA

Scala: 1:15 Misure Lunghezza: 390 mm Altezza: 200 mm Larghezza: 155 mm Difficolta': Bassa

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CARMEN II

Scatola di montaggio in legno lunghezza 58.5 cm larghezza 17 cm altezza 17 cm.

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CATALOGO COREL

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COCCA VENETA

Nave mercantile del secolo XVI. Con il termine "Cocca" si indicano scafi di media grandezza, in particolare mercantili, comparsi nel Mediterraneo nel secolo XV. Caratteristiche tecniche del prodotto: - Scala: 1:70 - Altezza: 550 mm - Lunghezza: 700 mm

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CUTTY SARK

Scatola di montaggio in legno. Disegni dettagliati in varie tavole con istruzioni per il montaggio in italiano. Scala 1:78 Lunghezza 1150 mm.

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EAGLE- BRIGANTINO AMERICANO 1812

Navi Corel Eagle Sm61 Kit in legno da costruire Caratteristiche Il 23 luglio del 1812 a Vergennes, a nord del lago Champlain, sull'Otter Creek, dove esistevano gia' una fonderia del ferro per la produzione di chiodi, punte e palle di cannone, nonche' una attrezzata segheria che poteva utilizzare il legname fornito dalle ricche foreste circostanti, piu' di 200 maestri d'ascia, sotto la direzione di Adam e Noah Brown, posarono la chiglia di un nuovo brigantino da 20 cannoni: L'Eagle Tutte le scatole di montaggio Corel sono corredate di tutto il materiale prelavorato, pronto per il montaggio, ad eccezzione di alcuni particolari facilmente ricavabili da listelli o tondini. Gli accessori di metallo sono generalmente fusi in lega di metallo bianco opportunamento colorati mediante trattamento galvanico. Caratteristiche tecniche del prodotto: Scala: 1:85 Lunghezza: 650 mm Larghezza: 215 mm Altezza: 440 mm

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GOZZO DA PESCA

I modelli Mini Mamoli, ora distribuiti da Dusek Models, rappresentano una serie di kit di navi in legno che, seppur di piccole dimensioni, mantengono inalterato il concetto di costruzione navale. La realizzazione dei modelli è estremamente facilitata sia dallo scafo già sagomato che dalla schematizzazione dei disegni realizzati in scala reale 1:1. Una lettura semplice per chi si accosta al modellismo navale e un compito agevole anche per i ragazzi. Tuttavia il risultato, dato l'impegno esclusivo di un materiale nobile qual è il legno, è che il modello costruito sia così accattivante da non sfigurare nei confronti di realizzazioni più impegnative a scale meno ridotte. Scala:1/28 Lunghezza:290mm Altezza:44mm

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GOZZO MEDITERRANEO Scala 1/32 (serie MINI MAMOLI)

Sc. 1:32 L. 220 mm. H. 36 mm. Abbiamo chiamato Mediterraneo il nostro gozzo (interamente pontato) perchè riassume nell'insieme la foggia di un'imbarcazione molto diffusa nei nostri mari. Si può dire che ogni regione che si affaccia sul mare vanti un gozzo con un disegno tradizionale che data 2000 anni di storia. Il cavallino pronunciato, la prua alta e la costruzione solida rendono questi scafi talmente sicuri e “marini†da poter navigare con qualsiasi condizione atmosferica.

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H.M.S. BELLONA

Vascello Britannico da 74 cannoni del 1780 L’H.M.S. (His Majesty’s Ship, ossia Nave di Sua Maesta’) BELLONA fu uno dei più famosi celebri vascelli da 74 cannoni della Marina Britannica. Il 74 cannoni costituì il fulcro delle principali potenze navali europee dalla Guerra dei Sette Anni (1756 - 1763), fino al termine delle Guerre Napoleoniche (1815). L‘Ammiragliato Britannico intraprese nel 1755 l’allestimento, sotto la guida del Sovrintendente Thomas Slade, dei primi vascelli di tale categoria, la cosiddetta classe Dublin.Varato il 19 feb- braio 1760, il BELLONA fu inviato a sostegno del blocco navale di Brest. Il 30 dicembre 1780 il BELLONA prese parte alla cattura del 44 cannoni olande- se Princess Caroline; operò quindi al largo di Gibilterra nel Mare del Nord e nelle Indie Occidentali. Prese parte al blocco navale di Cadice; fu quindi in Giamaica, a Portsmouth e alle Barbados. Nonostante fossero trascorsi più di 50 anni dal varo, il BELLONA prestò servi- zio fino al febbraio 1814; fu demolito a Chatham nel settembre dello stesso anno. 1:100 H. 615 mm L. 770 mm

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H.M.S. PEREGRINE

KIT PEREGRINE Il nostro modello dell'H.M.S. Peregrine e' basato su uno dei piani costruttivi originali dell'epoca de Keltridge per l'Ammiragliato e riproduce un piccolo vascello costruito nel 1686 per la flotta di Re Giorgio III. E' classificato come sixth rate, cioe' di sesto rango ed armato di 18-20 cannoni di piccolo calibro. Come consuetude all'epoca, i disegni di cantiere riproducevano solamente lo scafo e le sovrastrutture della nave con solamente alcuni cenni indicativi per l'alberatura e l'attrezzatura velica. Per queste ultime ultime ci siamo dunque rifatti a fonti letterarie e iconografiche diverse, quali modelli completi, disegni e dipinti dell'epoca. Occorre tenere presente che verso la fine del XVII secolo e l'inizio di quello successivo la maggior parte delle navi di questo tipo subi', in occasione di grandi riparazioni e manutenzioni strutturali, una completa e radicale trasformazione dell'attrezzatura, il cui particolare piu' evidente fu l'eliminazione del piccolo albero di controcivada sostituito con l'asta di fiocco quale prolungamento del bompresso.E' appunto in questa sua configurazione finale che abbiamo voluto rappresentare il nostro modello. Questi tipi di vascelli erano troppo piccoli e e leggermente armati per poter partecipare ai grandi scontri navali a fianco delle ben piu' poderose navi cosiddette di linea, erano percio' adibiti ad altri compiti quali la scorta alle navi mercantili, l'esplorazione, la trasmissione di messaggi o il trasporto di alte personalita'. Fu proprio da un'unita' di questo tipo che Re Giorgio III scelse quella che, nel 1749, in seguito ad una radicale trasformazione nell'allestimento interno, divenne il famoso Yacht Reale "Caroline". Caratteristiche tecniche del prodotto: Scala: 1:96 Lunghezza: 432 mm Altezza: 320 mm Larghezza 156 mm

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HMS BOUNTY

H.M.S. Bounty Serie Corel Line kit di montaggio in legno Corel SM104 scala 1:130 colla omaggio Serie Corel Line H.M.S. Bounty kit di montaggio in legno Corel SM104 1/130 Lunghezza 330 mm. Altezza 250 mm. Larghezza 55 mm.

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HMS MAYFLOWER

Serie Corel Line H.M.S. Mayflower kit di montaggio in legno Corel SM103 1/140 Lunghezza 330 mm. Altezza 200 mm. Larghezza 52 mm.

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HMS UNICORN

Fregata britannica del secolo XVIII. Elegante fregata disegnata verso la fine del 1700 dall’architetto Chapman per conto della flotta di Sua Maestà Britannica. Anche il nostro modello, come nella realtà, è armato di 24 cannoni sul ponte di batteria e di 8 cannoni in coperta tutti completi di affusto e ruote. La linea dello scafo snella e filante e l’imponente alberatura, ne fanno una imbarcazione di grande effetto estetico. La scatola di montaggio, oltre ad offrire il consueto “tutto tagliato”, contiene legnami pregiati di diverse essenze, permette la costruzione a doppio fasciame e l’apertura dei portelli cannoni con procedimento brevettato (brev. 21137/A73). Le decorazioni, sobrie ma di finissima esecuzione sono di metallo fuso e dorato. Scatola di montaggio. Scala 1:75.

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HMS VICTORY

Nave inglese di 1 rango del 1805. La nave ammiraglia HMS Victory e' rimasta famosa nel tempo per una delle piu' celebri battaglie navali della storia moderna combattuta il 21 ottobre 1805 presso il capo di Trafalgar, tra la flotta inglese dell'ammiraglio Nelson e quella franco-spagnola. Accuratamente restaurata nell'attrezzatura e nella colorazione originale, la Victory, trasformata in un museo e' attualmente esposta in un bacino asciutto a Portsmouth. La nostra riproduzione si avvale di un piu' rigoroso posizionamento delle sovrastrutture di coperta e dei particolari esterni della murata, nonche' di una fedele alberatura, in base ai piani originali britannici. Un completo rifacimento grafico e un nuovo dettagliatissimo opuscolo di istruzioni in quattro lingue, fanno di questo modello un'opera abbordabile anche dal modellista non eccessivamente esperto. Caratteristiche tecniche del prodotto: ◦ Scala: 1:98 ◦ Altezza: 715 mm ◦ Lunghezza: 1035 mm

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KING OF PRUSSIA

HMS PEREGRINE II nostro modello dell' H.M.S (His Majesty's Ship, ossia Nave di Sua Maestà) Peregrine è basato su uno dei piani costruttivi originali dell'epoca di Keltridge per I'Ammiragliato e riproduce un piccolo vascello costruito nel 1686 per la flotta di Re Giorgio III. È classificato come "sixth rate", cioè di sesto rango ed armato di 18-20 cannoni di piccolo calibro. Questi tipi di vascelli erano troppo piccoli e leggermente armati per poter partecipare ai grandi scontri navali a fianco delle ben più poderose navi cosiddette di "linea", erano perciò adibiti ad altri compiti quali la scorta alle navi mercantili, I'esplorazione, la trasmissione di messaggi o il trasporto di alte personalità. Fu proprio da un'unità di questo tipo che Re Giorgio III scelse quella che, nel 1749, in seguito ad una radicale trasformazione nell'allestimento interno, divenne il famoso Yacht Reale "Caroline".

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KIT AL BAHRAN COREL

NAVI IN LEGNO

KIT CORSARO II

Kit Corsaro II Corel: kit di montaggio in legno SM26 Kit Corsaro II Corel: kit di montaggio in legno SM26 modellino in scala 1:24, celebre yacht d’alto mare da regata progetto Stephens e Sparkman. Nel gennaio 1961, il corsaro II entrò a far parte dei quadri della Marina Militare Italiana come nave scuola a vela per l’addestramento degli ufficiali. L’imbarcazione ha partecipato a numerose crociere e regate internazionali cogliendo spesso brillanti affermazioni. La scatola di montaggio è realizzata con legname di qualità, accessori e minuterie ben rifiniti per un massimo realismo. Modello navale di media difficoltà con piani di costruzione in multilingua con disegni dettagliati per facilitare il montaggio. In conclusione è un ottimo kit di montaggio per il modellista navale. Peso 3000 g Dimensioni 940 × 810 mm