LENTUS il modello di aliante in ELAPOR più potente di sempre
Il Lentus è l'ultimo progetto della Multiplex. Il modello è stato concepito come una veleggiatore da club ma non trascurando di enfatizzare le doti di volo in volo in termica e in pendio..
All'interno del progetto Lentus si trovano, come spesso è accaduto nelle novità Multiplex, molte idee innovative.
Grazie al design moderno del profilo, il modello offre un'ampia gamma di performances e consente uno stile di volo dinamico. Le superfici a 4 flap permettono atterraggi precisi
La versione RR include un potente motore brushless ROXXY C35-48-990kv, per batterie 3S-2600, ed è equipaggiata con 6 servi Hitec HS-65HB, per elevatore e timone, alettoni e flap, variatore ROXXY BL-Control 755 S-BEC, elica 11x7 folding.
Installando il carrello retrattile, disponibile come optional, il modello decolla in autonomia utilizzando una batteria 4S 2600 e un'elica 8x6 “.
Come ulteriore opzione, è possibile utilizzare il gancio di traino preparato installando un servo Hitec HS-65HB, nonostante il motore elettrico e il telaio incorporati!
Questa opzione offre il massimo divertimento di volo, rendendo il Lentus il modello più sicuro per imparare a volare, poiché in una situazione critica può essere rilasciato immediatamente e il modello viene riportato in sicurezza al punto di partenza con il motore elettrico.
Caratteristiche
Ottime caratteristiche di volo circolare per un volo in termica estremamente sicuro
Molto simile all'aspetto dei moderni prototipi di alianti
Canopy trasparente con cockpit dettagliato
Opzione FES (Front Electric Selflaunch) con carrello di atterraggio retrattile opzionale. Con alimentazione 4S (2600) ed elica 8x6 " il modello può decollare senza essere lanciato
Dispositivo (opzionale) di sgancio al traino (può essere utilizzato anche con la versione elettrica)
TEK- Installazione del Vario predisposta (visualizzazione dei dati di misurazione della velocità e del Vario)
Ala stabile e complessa con doppi longheroni compositi CFRP-ALU
Collegamento forzato dei contatti servo con connettori M6 high current nelle ali
Timone rimovibile con cerniere concave
Fusoliera estremamente rigida in M-Space Technology con tubo profilato Ø20mm
Alette del timone rinforzate con tubi in acciaio inossidabile
Ampio spazio strutturato del vano per la batteria, l'impianto RC e la telemetria
Decals di alta qualità stampate
Pattino di atterraggio realizzato con una robusta pellicola di protezione
Disponibile borsa per il trasporto del modello (opzionale)
Sviluppato e prodotto in Germania
Specifiche